Πώς λειτουργεί η συμβατότητα ελαστικών

Από πού προέρχονται οι εγκεκριμένες διαστάσεις

Κάθε καινούργιο όχημα με έγκριση τύπου στην ΕΕ διαθέτει Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης. Το σημείο 35 του εγγράφου αυτού απαριθμεί τους εγκεκριμένους συνδυασμούς ελαστικών/τροχών για το όχημα: τον χαρακτηρισμό διάστασης, τον δείκτη ικανότητας φορτίου, το σύμβολο κατηγορίας ταχύτητας, τις διαστάσεις ζάντας και τα εκτοπίσματα (offset) των τροχών.

Για τους οδηγούς, οι ίδιες πληροφορίες επαναλαμβάνονται στο αυτοκόλλητο στο πλαίσιο της πόρτας του οδηγού, στο εγχειρίδιο κατόχου και μερικές φορές στο εσωτερικό του καπακιού του ρεζερβουάρ. Ο κατασκευαστής του οχήματος υποχρεούται επίσης να αναφέρει ποια ελαστικά αντικατάστασης έχουν κατάλληλη ικανότητα φορτίου και κατηγορία ταχύτητας.

Τα δύο ελάχιστα όρια του Κανονισμού ΟΗΕ αριθ. 142

Ο UN R142 ρυθμίζει την τοποθέτηση των ελαστικών στα οχήματα και εφαρμόζεται σε όλες τις κατηγορίες οχημάτων στην ΕΕ μέσω του Κανονισμού (ΕΕ) 2019/2144.

ΦορτίοΓια ελαστικά που τοποθετούνται μονά, η μέγιστη ονομαστική ικανότητα φορτίου κάθε ελαστικού πρέπει να είναι τουλάχιστον ίση με το μισό της τεχνικά αποδεκτής μέγιστης μάζας του πιο φορτωμένου άξονα. Ο κανόνας ισχύει ανά άξονα· δεν είναι το βάρος του οχήματος διαιρεμένο διά τέσσερα.

ΤαχύτηταΓια ελαστικά επιβατικών αυτοκινήτων (C1), το σύμβολο κατηγορίας ταχύτητας πρέπει να είναι συμβατό με τη μέγιστη ταχύτητα σχεδιασμού του οχήματος. Για ελαστικά V, W και Y πρέπει επίσης να λαμβάνεται υπόψη η ικανότητα φορτίου στη συγκεκριμένη ταχύτητα.

Δύο ακόμη κανόνες: όλα τα ελαστικά που κανονικά τοποθετούνται στο όχημα πρέπει να έχουν την ίδια δομή, και όλα τα ελαστικά σε έναν άξονα πρέπει να είναι του ίδιου τύπου.

Η εξαίρεση για τα χειμερινά ελαστικά

Ένα όχημα που κανονικά φέρει συμβατικά ελαστικά μπορεί περιστασιακά να εξοπλιστεί με ελαστικά χιονιού με το αλπικό σύμβολο, των οποίων το σύμβολο ταχύτητας είναι χαμηλότερο από την ταχύτητα σχεδιασμού του οχήματος. Ο δείκτης ταχύτητας του ελαστικού πρέπει τότε να είναι είτε πάνω από την ταχύτητα σχεδιασμού είτε τουλάχιστον 160 km/h, και αν η ταχύτητα σχεδιασμού είναι υψηλότερη, πρέπει να υπάρχει μέσα στο όχημα, σε σημείο ορατό από τον οδηγό, ετικέτα προειδοποίησης για τη μέγιστη ταχύτητα.

Τα ελαστικά που φέρουν μόνο την ένδειξη M+S, χωρίς το αλπικό σύμβολο, δεν έχουν τέτοια εξαίρεση βάσει του UN R142. Η Γερμανία ενσωματώνει τον ίδιο κανόνα στο StVZO § 36 (5): η χαμηλότερη ταχύτητα πρέπει να επισημαίνεται με αυτοκόλλητο ή με ένδειξη μέσα στο όχημα, εντός του οπτικού πεδίου του οδηγού, και δεν επιτρέπεται να ξεπεραστεί.

Εναλλακτικές διαστάσεις

Η χρήση διάστασης διαφορετικής από τους εγκεκριμένους συνδυασμούς επιτρέπεται μόνο όταν είναι τεχνικά συμβατή και επίσημα εγκεκριμένη. Ορισμένες χώρες επιτρέπουν εξαιρέσεις αν η εξωτερική διάμετρος παραμένει περίπου μεταξύ μείον 2 τοις εκατό και συν 1,5 τοις εκατό· επειδή το ταχύμετρο εξαρτάται από τη διάμετρο του ελαστικού, μια διαφορετική διάσταση αλλάζει την ένδειξη ταχύτητας. Η ανοχή αυτή είναι εθνικό ζήτημα, όχι κανόνας για όλη την ΕΕ.

Στη Γερμανία, μια αλλαγή που θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο τους χρήστες του δρόμου ακυρώνει την έγκριση λειτουργίας του οχήματος, εκτός αν το εξάρτημα διαθέτει έγκριση όπως ABE, έγκριση τύπου ΕΚ ή έγκριση UNECE και τηρούνται τυχόν περιορισμοί ή οδηγίες τοποθέτησης. Το έγγραφο έγκρισης πρέπει να βρίσκεται στο όχημα και να επιδεικνύεται όταν ζητηθεί, εκτός αν ο συνδυασμός είναι καταχωρισμένος στην άδεια κυκλοφορίας. Εκθέσεις εξαρτημάτων (Teilegutachten) που εκδόθηκαν βάσει των παλαιών κανόνων μπορούν να χρησιμοποιούνται για τοποθετήσεις μόνο έως τις 19 Ιουνίου 2028.

Τι θα ελέγχει το RideVector

1. Τις αρχικές διαστάσεις που αναφέρονται για το όχημα, με δείκτη φορτίου και σύμβολο ταχύτητας.
2. Τις εγκεκριμένες εναλλακτικές, καθεμία με την πηγή της και την ημερομηνία ανάκτησης.
3. Αν ένα υποψήφιο ελαστικό πληροί τον ελάχιστο δείκτη φορτίου και το ελάχιστο σύμβολο ταχύτητας, πριν εμφανιστεί οποιαδήποτε προσφορά.

Ιδέα προϊόντος. Τα δεδομένα συμβατότητας που εμφανίζονται σήμερα οπουδήποτε στο RideVector είναι ενδεικτικά. Επαληθευμένες πηγές δεδομένων συμβατότητας βρίσκονται υπό προετοιμασία.