Τι δείχνει η ετικέτα
| Στοιχείο | Σημασία | Μέτρηση σύμφωνα με |
|---|---|---|
| Απόδοση καυσίμου A–E | Κλάση με βάση τον συντελεστή αντίστασης κύλισης | UN R117, Παράρτημα 6 |
| Πρόσφυση σε βρεγμένο A–E | Κλάση με βάση τον δείκτη πρόσφυσης σε βρεγμένο σε σχέση με ελαστικό αναφοράς | UN R117, Παράρτημα 5 |
| Θόρυβος, dB(A) και κλάση A–C | Τιμή εξωτερικού θορύβου κύλισης και η κλάση της σε σχέση με τη νόμιμη οριακή τιμή | UN R117, Παράρτημα 3 |
| Εικονόγραμμα χιονιού | Εμφανίζεται όταν το ελαστικό πληροί το ελάχιστο όριο πρόσφυσης στο χιόνι του UN R117 (η ίδια δοκιμή με το αλπικό σύμβολο) | UN R117, Παράρτημα 7 |
| Εικονόγραμμα πάγου | Εμφανίζεται όταν το ελαστικό πληροί τον ελάχιστο δείκτη πρόσφυσης στον πάγο· προορίζεται για πολύ σκληρά κλίματα | ISO 19447 |
| Κωδικός QR | Άμεση πρόσβαση στη δημόσια καταχώριση του ελαστικού στη βάση δεδομένων προϊόντων EPREL | Κανονισμός (ΕΕ) 2020/740, Παράρτημα II |
| Κεφαλίδα | Χαρακτηρισμός διάστασης, δείκτης φορτίου, σύμβολο ταχύτητας και κλάση ελαστικού | Κανονισμός (ΕΕ) 2020/740, Παράρτημα II |
Όρια κλάσεων
Η απόδοση καυσίμου διαβαθμίζεται με βάση τον συντελεστή αντίστασης κύλισης RRC σε N/kN:
| Κλάση | C1 | C2 | C3 |
|---|---|---|---|
| A | RRC ≤ 6.5 | RRC ≤ 5.5 | RRC ≤ 4.0 |
| B | 6.6 – 7.7 | 5.6 – 6.7 | 4.1 – 5.0 |
| C | 7.8 – 9.0 | 6.8 – 8.0 | 5.1 – 6.0 |
| D | 9.1 – 10.5 | 8.1 – 9.0 | 6.1 – 7.0 |
| E | RRC ≥ 10.6 | RRC ≥ 9.1 | RRC ≥ 7.1 |
Η πρόσφυση σε βρεγμένο διαβαθμίζεται με βάση τον δείκτη πρόσφυσης σε βρεγμένο G:
| Κλάση | C1 | C2 | C3 |
|---|---|---|---|
| A | G ≥ 1.55 | G ≥ 1.40 | G ≥ 1.25 |
| B | 1.40 – 1.54 | 1.25 – 1.39 | 1.10 – 1.24 |
| C | 1.25 – 1.39 | 1.10 – 1.24 | 0.95 – 1.09 |
| D | 1.10 – 1.24 | 0.95 – 1.09 | 0.80 – 0.94 |
| E | G ≤ 1.09 | G ≤ 0.94 | G ≤ 0.79 |
Κλάση θορύβου A σημαίνει ότι η μετρούμενη τιμή είναι τουλάχιστον 3 dB κάτω από την οριακή τιμή, η κλάση B βρίσκεται ανάμεσα σε αυτό και στο όριο, και η κλάση C είναι πάνω από το όριο. Οι οριακές τιμές προέρχονται από τους κανόνες έγκρισης τύπου που παραπέμπουν στον UN R117.
Τι άλλαξε την 1η Μαΐου 2021
- Η κλίμακα άλλαξε από A έως G με κενές κλάσεις σε A έως E, για και τις τρεις παραμέτρους και όλες τις κλάσεις ελαστικών· η πρόσφυση σε βρεγμένο, που προηγουμένως αφορούσε μόνο τα C1, καλύπτει πλέον και τα C2 και C3.
- Προστέθηκαν τα εικονογράμματα χιονιού και πάγου και ο κωδικός QR. Το μέγεθος της ετικέτας παρέμεινε τουλάχιστον 75 mm επί 110 mm.
- Τα ελαστικά που διατέθηκαν στην αγορά πριν από την 1η Μαΐου 2021 δεν χρειάζονταν νέα ετικέτα, οπότε παλαιότερο απόθεμα μπορεί να φέρει ακόμη την προηγούμενη μορφή.
- Η σήμανση των ελαστικών καθαυτή χρονολογείται από τον Κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1222/2009· το 2021 άλλαξε η μορφή, όχι η αρχή.
Πού πρέπει να εμφανίζεται η ετικέτα
Σε κάθε μεμονωμένο ελαστικό ως αυτοκόλλητο, μαζί με δελτίο πληροφοριών προϊόντος· κοντά στην τιμή στις πωλήσεις από απόσταση· και σε κάθε οπτική διαφήμιση για συγκεκριμένο τύπο ελαστικού. Οι προμηθευτές πρέπει να καταχωρίζουν το ελαστικό στο EPREL πριν το διαθέσουν στην αγορά· το δημόσιο τμήμα της βάσης δεδομένων περιέχει το αναγνωριστικό τύπου ελαστικού, την ετικέτα και τις κλάσεις της.
Εκτός πεδίου εφαρμογής
Μεταξύ άλλων: επαγγελματικά ελαστικά εκτός δρόμου, ελαστικά για οχήματα που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά πριν από την 1η Οκτωβρίου 1990, εφεδρικά ελαστικά προσωρινής χρήσης, ελαστικά με δείκτη ταχύτητας κάτω από 80 km/h, ελαστικά για ζάντες διαμέτρου 254 mm ή μικρότερης ή 635 mm ή μεγαλύτερης, ελαστικά με καρφιά, ελαστικά μόνο για αγώνες και μεταχειρισμένα ελαστικά, εκτός αν εισάγονται από τρίτη χώρα.
Πώς θα χρησιμοποιεί το RideVector την ετικέτα
Κάθε παραλλαγή ελαστικού στο προγραμματισμένο μοντέλο δεδομένων φέρει τις κλάσεις της ετικέτας της, την τιμή θορύβου και το αναγνωριστικό EPREL, ώστε οι προσφορές να μπορούν τελικά να συγκρίνονται με βάση τα ίδια στοιχεία που δείχνει η ετικέτα και όχι με βάση διαφημιστικούς ισχυρισμούς.
Πηγές
- Regulation (EU) 2020/740 on the labelling of tyres with respect to fuel efficiency and other parameters
- Regulation (EC) No 1222/2009 on the labelling of tyres (repealed 1 May 2021)
- UN Regulation No 117 — Tyres with regard to rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (Official Journal L 218, 12 August 2016)
- European Commission — Energy-efficient products: tyres
- Goodyear — EU tyre label explained
- Pirelli — How to read the EU tyre label
Πρόσβαση σε όλες τις πηγές: 8 Σεπτεμβρίου 2026. Οι Κανονισμοί ΟΗΕ παρατίθενται από τις δημοσιεύσεις τους στην Επίσημη Εφημερίδα στο EUR-Lex· ενδέχεται να υπάρχουν μεταγενέστερα συμπληρώματα. Ο οδηγός αυτός παρέχει γενικές πληροφορίες και όχι συμβουλές για συγκεκριμένο όχημα: υπερισχύουν τα έγγραφα του οχήματος και οι ισχύοντες εθνικοί κανόνες.