Kā darbojas riepu piemērotība

No kurienes nāk apstiprinātie izmēri

Katrai jaunai automašīnai, kurai ES piešķirts tipa apstiprinājums, ir atbilstības sertifikāts. Šī dokumenta 35. punktā ir uzskaitītas automašīnai apstiprinātās riepu un riteņu kombinācijas: izmēra apzīmējums, slodzes indekss, ātruma kategorijas simbols, disku izmēri un disku izvirzījumi.

Autovadītājiem tā pati informācija ir atkārtota uz uzlīmes vadītāja durvju ailā, lietošanas instrukcijā un dažreiz degvielas tvertnes vāciņa iekšpusē. Automašīnas ražotājam ir arī jānorāda, kurām maiņas riepām ir atbilstoša kravnesība un ātruma kategorija.

Divi minimumi, ko nosaka ANO Noteikumi Nr. 142

UN R142 regulē riepu uzstādīšanu transportlīdzekļiem un ES attiecas uz visām transportlīdzekļu kategorijām saskaņā ar Regulu (ES) 2019/2144.

SlodzeAtsevišķi uzstādītām riepām katras riepas maksimālajai kravnesībai jābūt vismaz pusei no visvairāk noslogotās ass tehniski pieļaujamās maksimālās masas. Noteikums attiecas uz asi, nevis uz automašīnas svaru, kas dalīts ar četri.

ĀtrumsVieglo automašīnu (C1) riepām ātruma kategorijas simbolam jābūt saderīgam ar automašīnas maksimālo konstruktīvo ātrumu. V, W un Y riepām jāņem vērā arī kravnesība pie attiecīgā ātruma.

Vēl divi noteikumi: visām automašīnai parasti uzstādītajām riepām jābūt ar vienādu konstrukciju, un visām riepām uz vienas ass jābūt viena tipa.

Izņēmums ziemas riepām

Automašīnai, kas parasti aprīkota ar parastām riepām, var reizēm uzstādīt sniega riepas ar Alpu simbolu, kuru ātruma simbols ir zemāks par automašīnas konstruktīvo ātrumu. Tad riepas ātruma indeksam jābūt vai nu augstākam par konstruktīvo ātrumu, vai vismaz 160 km/h, un, ja konstruktīvais ātrums ir lielāks, automašīnas salonā vadītājam redzamā vietā jābūt izvietotai brīdinājuma uzlīmei par maksimālo ātrumu.

Riepām, kas marķētas tikai ar M+S, bez Alpu simbola, UN R142 šādu izņēmumu neparedz. Vācija to pašu noteikumu ir ietvērusi StVZO § 36 (5): zemākais ātrums jānorāda ar uzlīmi vai displejā automašīnā vadītāja redzes laukā, un to nedrīkst pārsniegt.

Alternatīvie izmēri

Izmantot izmēru, kas atšķiras no apstiprinātajām kombinācijām, ir atļauts tikai tad, ja tas ir tehniski saderīgs un oficiāli apstiprināts. Dažas valstis pieļauj izņēmumus, ja kopējais diametrs nepārsniedz aptuveni mīnus 2 procentu un plus 1,5 procentu robežas; tā kā spidometra rādījums ir atkarīgs no riepas diametra, cits izmērs maina rādīto ātrumu. Šī pielaide ir katras valsts ziņā, nevis visā ES spēkā esošs noteikums.

Vācijā izmaiņa, kas varētu apdraudēt ceļu satiksmes dalībniekus, anulē ekspluatācijas atļauju, izņemot gadījumus, kad detaļai ir apstiprinājums, piemēram, ABE, EK tipa apstiprinājums vai UNECE apstiprinājums, un tiek ievēroti visi ierobežojumi vai uzstādīšanas norādījumi. Apstiprinājuma dokuments jāvadā līdzi un pēc pieprasījuma jāuzrāda, ja vien kombinācija nav ierakstīta reģistrācijas apliecībā. Saskaņā ar vecajiem noteikumiem izdotos detaļu atzinumus (Teilegutachten) uzstādīšanai drīkst izmantot tikai līdz 2028. gada 19. jūnijam.

Ko pārbaudīs RideVector

1. Automašīnai norādītos oriģinālos izmērus ar slodzes indeksu un ātruma simbolu.
2. Apstiprinātās alternatīvas, katru ar tās avotu un iegūšanas datumu.
3. Vai riepa atbilst minimālajam slodzes indeksam un ātruma simbolam, pirms tiek parādīts jebkāds piedāvājums.

Produkta koncepcija. Piemērotības dati, kas šobrīd parādīti jebkur RideVector vietnē, ir ilustrācija. Tiek gatavoti pārbaudīti piemērotības datu avoti.