ΟρισμόςΗ μέγιστη ταχύτητα που μπορεί να αντέξει το ελαστικό, εκφρασμένη με σύμβολο κατηγορίας ταχύτητας (UN R30, παρ. 2.29).
Σύμβολο σε km/h
| Σύμβολο | Μέγιστη ταχύτητα, km/h | Πηγή |
|---|---|---|
| F | 80 | UN R54 |
| G | 90 | UN R54 |
| J | 100 | UN R54 |
| K | 110 | UN R54 |
| L | 120 | UN R30, UN R54 |
| M | 130 | UN R30, UN R54 |
| N | 140 | UN R30, UN R54 |
| P | 150 | UN R30, UN R54 |
| Q | 160 | UN R30, UN R54 |
| R | 170 | UN R30, UN R54 |
| S | 180 | UN R30, UN R54 |
| T | 190 | UN R30, UN R54 |
| U | 200 | UN R30, UN R54 |
| H | 210 | UN R30, UN R54 |
| V | 240 | UN R30 |
| W | 270 | UN R30 |
| Y | 300 | UN R30 |
| ZR | Σήμανση για ελαστικά με δείκτη πάνω από 240 km/h· ο ίδιος ο δείκτης δίνεται από το W, το Y ή το (Y) | UN R30, παρ. 3.1.3.4 και 3.1.4.1 |
| (Y) | Πάνω από 300 km/h | UN R30, παρ. 3.1.4.1 |
Το H βρίσκεται μετά το U στον πίνακα επειδή προστέθηκε αργότερα· αντιστοιχεί σε 210 km/h, όχι σε τιμή μεταξύ G και J. Το «VR» είναι παλαιότερος, μη τυποποιημένος χαρακτηρισμός και δεν περιλαμβάνεται στους σημερινούς πίνακες.
ZR και (Y)
Σε ακτινικά ελαστικά με δείκτη πάνω από 240 km/h αλλά όχι πάνω από 300 km/h, το γράμμα R πριν από τον κωδικό της ζάντας μπορεί να αντικατασταθεί από ZR. Πάνω από 300 km/h αυτό είναι υποχρεωτικό: η διάσταση γράφεται με ZR και η περιγραφή λειτουργίας μπαίνει σε παρένθεση, για παράδειγμα (95Y). Επομένως το ZR είναι σήμανση κατασκευής, όχι ταχύτητα· ο πραγματικός δείκτης είναι το σύμβολο W, Y ή (Y).
Κανόνας αντικατάστασης
Ο UN R142 απαιτεί το σύμβολο ταχύτητας να είναι συμβατό με τη μέγιστη ταχύτητα σχεδιασμού του οχήματος. Οι κατασκευαστές ελαστικών το διατυπώνουν ως εξής: ποτέ μην τοποθετείτε χαμηλότερο σύμβολο ταχύτητας από εκείνο της αρχικής προδιαγραφής, εκτός από τα χειμερινά ελαστικά.
Η εξαίρεση είναι συγκεκριμένη. Τα ελαστικά χιονιού με το αλπικό σύμβολο μπορούν να έχουν χαμηλότερο σύμβολο, αν αυτό αντιστοιχεί σε τουλάχιστον 160 km/h ή είναι πάνω από την ταχύτητα σχεδιασμού του οχήματος, και όταν η ταχύτητα σχεδιασμού είναι υψηλότερη πρέπει να είναι ορατή στον οδηγό ετικέτα προειδοποίησης με τη χαμηλότερη μέγιστη ταχύτητα. Η Γερμανία το εφαρμόζει μέσω του StVZO § 36 (5). Τα ελαστικά M+S χωρίς το αλπικό σύμβολο δεν καλύπτονται από την εξαίρεση.
Ταχύτητα και φορτίο μαζί
Πάνω από τα 210 km/h το επιτρεπόμενο φορτίο των ελαστικών V μειώνεται, ενώ τα ελαστικά W και Y έχουν δικούς τους πίνακες μείωσης. Επομένως ο δείκτης φορτίου ενός ελαστικού πρέπει να διαβάζεται μαζί με το σύμβολο ταχύτητας. Δείτε τον οδηγό για τον δείκτη φορτίου.
Πηγές
- UN Regulation No 30 — Uniform provisions concerning the approval of pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers (Official Journal L 201, 30 July 2008)
- UN Regulation No 54 — Pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers (Official Journal 2008)
- UN Regulation No 142 — Uniform provisions concerning the approval of motor vehicles with regard to the installation of their tyres (01 series, Official Journal 2021)
- Michelin — Tyre load rating and speed rating
- Continental — Speed index
- StVZO § 36 — Bereifung und Laufflächen (Germany)
Πρόσβαση σε όλες τις πηγές: 8 Σεπτεμβρίου 2026. Οι Κανονισμοί ΟΗΕ παρατίθενται από τις δημοσιεύσεις τους στην Επίσημη Εφημερίδα στο EUR-Lex· ενδέχεται να υπάρχουν μεταγενέστερα συμπληρώματα. Ο οδηγός αυτός παρέχει γενικές πληροφορίες και όχι συμβουλές για συγκεκριμένο όχημα: υπερισχύουν τα έγγραφα του οχήματος και οι ισχύοντες εθνικοί κανόνες.