Đọc cỡ lốp 225/45 R18 91W
| Thành phần | Ý nghĩa | Định nghĩa |
|---|---|---|
| 225 | Bề rộng mặt cắt danh nghĩa, tính bằng milimét | UN R30, mục 2.17.1.1 |
| 45 | Tỷ lệ chiều cao danh nghĩa: chiều cao mặt cắt tính theo phần trăm bề rộng mặt cắt | UN R30, mục 2.15 |
| R | Cấu trúc radial: các sợi bố đặt gần 90° so với đường tâm mặt lốp, được ổn định bằng một lớp đai chạy theo chu vi | UN R30, mục 2.3.3 |
| 18 | Đường kính vành danh nghĩa, biểu thị bằng mã theo inch | UN R30, mục 2.17.1.3 và 2.18 |
| 91 | Chỉ số tải trọng: 615 kg mỗi lốp | UN R30, Phụ lục IV |
| W | Ký hiệu cấp tốc độ: 270 km/h | UN R30, mục 2.29.1 |
Trên RideVector, 225/45 R18 chỉ được dùng làm ví dụ minh họa. Đây không phải khuyến nghị cho bất kỳ xe nào.
Định nghĩa
Bề rộng mặt cắtBề rộng danh nghĩa của lốp, tính bằng milimét. Ở vị trí của vành, các số nhỏ hơn 100 là mã inch; các số lớn hơn 100 là milimét.
Tỷ lệ chiều caoChiều cao mặt cắt chia cho bề rộng mặt cắt danh nghĩa, nhân với 100. Lốp 225/45 có thành lốp cao khoảng 101 mm; lốp 225/40 trên cùng vành thì thấp hơn.
Chỉ số tải trọngCon số tương ứng với khối lượng chuẩn mà lốp có thể chịu trong điều kiện sử dụng do nhà sản xuất quy định. Bảng quy đổi mã sang kilôgam có trong hướng dẫn về chỉ số tải trọng.
Ký hiệu tốc độChữ cái biểu thị tốc độ tối đa mà lốp có thể duy trì. Bảng đầy đủ có trong hướng dẫn về chỉ số tốc độ.
Các ký hiệu khác trên thành lốp
| Ký hiệu | Ý nghĩa | Bên quy định |
|---|---|---|
| REINFORCED / EXTRA LOAD | Khung lốp chắc chắn hơn lốp tiêu chuẩn cùng cỡ, nên có chỉ số tải trọng cao hơn. “XL” là cách viết tắt trong ngành; quy định dùng hai từ đầy đủ. | UN R30, mục 2.3.4 và 3.1.8 |
| M+S | Công bố “lốp tuyết” dựa trên hoa văn gai và cấu trúc. Ký hiệu này không đi kèm bài thử hiệu năng nào. | UN R30, mục 2.2 và 3.1.5; công bố của nhà sản xuất |
| 3PMSF (biểu tượng Alpine) | Hình núi ba đỉnh với bông tuyết. Chỉ được phép dùng trên lốp đã vượt qua bài thử độ bám tuyết của UN R117 và được phân loại cho điều kiện tuyết khắc nghiệt. | UN R117, mục 4.2.6 và 6.4 |
| TWI | Chỉ báo mòn gai: các gờ nổi trong rãnh lốp cho biết gai đã mòn đến đâu. | UN R30, mục 2.27 |
| Ngày gồm bốn chữ số | Tuần và năm sản xuất, ví dụ 0517 là tuần 5 năm 2017. | UN R30, mục 3.1.9 |
| DOT | Ký hiệu chứng nhận của Hoa Kỳ, đứng trước Mã nhận dạng lốp của Hoa Kỳ. Không phải yêu cầu của EU; dấu của EU là dấu phê duyệt “E”. | 49 CFR § 574.5 |
| MO, ★, N0, AO và tương tự | Mã lắp nguyên bản (OE): nhà sản xuất lốp chế tạo và nhà sản xuất xe phê duyệt lốp này cho các mẫu xe cụ thể. Chúng thể hiện sự phê duyệt, không phải hạng chất lượng. | Nhà sản xuất xe; được nhà sản xuất lốp ghi nhận trong tài liệu |
Vì sao chỉ cỡ lốp thôi chưa đủ để xác định lốp phù hợp
Hai lốp có cùng chuỗi ký hiệu cỡ vẫn có thể khác nhau về chỉ số tải trọng, ký hiệu tốc độ, gia cường và ký hiệu theo mùa. Các tổ hợp được phê duyệt của một xe liệt kê tất cả những yếu tố này, và lốp phải đáp ứng yêu cầu về tải trọng và tốc độ đặt ra cho xe. Đó là chủ đề của bài cách xác định lốp phù hợp với xe.
Nguồn
- UN Regulation No 30 — Uniform provisions concerning the approval of pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers (Official Journal L 201, 30 July 2008)
- UN Regulation No 117 — Tyres with regard to rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (Official Journal L 218, 12 August 2016)
- Michelin — Tyre markings explained
- Continental — Tire markings
- Continental — Tire age and the date code
- Pirelli — Custom-made tyre markings (OE codes)
- Pirelli — How to read the tyre DOT code
- 49 CFR § 574.5 — Tire identification requirements (United States)
Tất cả các nguồn được truy cập ngày 8 tháng 9, 2026. Các Quy định UN được trích dẫn từ bản công bố trên Công báo chính thức của EU trên EUR-Lex; có thể đã có các bản bổ sung sau đó. Bài hướng dẫn này là thông tin chung, không phải lời khuyên cho một chiếc xe cụ thể: giấy tờ xe và các quy định quốc gia hiện hành được ưu tiên áp dụng.