როგორ წავიკითხოთ 225/45 R18 91W
| ნაწილი | რას ნიშნავს | განსაზღვრება |
|---|---|---|
| 225 | პროფილის ნომინალური სიგანე მილიმეტრებში | UN R30, პუნქტი 2.17.1.1 |
| 45 | პროფილის ნომინალური შეფარდება: პროფილის სიმაღლე პროფილის სიგანის პროცენტებში | UN R30, პუნქტი 2.15 |
| R | რადიალური კონსტრუქცია: კარკასის კორდის ძაფები პროტექტორის ცენტრალური ხაზის მიმართ დაახლოებით 90°-იანი კუთხით, რომლებსაც წრიული ბრეკერი ასტაბილურებს | UN R30, პუნქტი 2.3.3 |
| 18 | დისკის ნომინალური დიამეტრი, მოცემული კოდით დიუიმებში | UN R30, პუნქტები 2.17.1.3 და 2.18 |
| 91 | ტვირთამწეობის ინდექსი: 615 კგ ერთ საბურავზე | UN R30, დანართი IV |
| W | სიჩქარის კატეგორიის სიმბოლო: 270 კმ/სთ | UN R30, პუნქტი 2.29.1 |
225/45 R18 მთელ RideVector-ში მხოლოდ საილუსტრაციოდ გამოიყენება. ეს არ არის რეკომენდაცია რომელიმე ავტომობილისთვის.
განმარტებები
პროფილის სიგანესაბურავის ნომინალური სიგანე მილიმეტრებში. დისკის პოზიციაზე 100-ზე ნაკლები რიცხვები დიუიმის კოდებია; 100-ზე მეტი რიცხვები მილიმეტრებია.
პროფილის შეფარდებაპროფილის სიმაღლე, გაყოფილი პროფილის ნომინალურ სიგანეზე და გამრავლებული 100-ზე. 225/45 საბურავის გვერდის სიმაღლე დაახლოებით 101 მმ-ია; იმავე დისკზე 225/40 საბურავის გვერდი უფრო დაბალია.
დატვირთვის ინდექსირიცხვი, რომელიც შეესაბამება საცნობარო მასას, რომლის ტარებაც საბურავს შეუძლია მწარმოებლის მიერ განსაზღვრულ ექსპლუატაციის პირობებში. კოდებისა და კილოგრამების ცხრილი მოცემულია დატვირთვის ინდექსის გზამკვლევში.
სიჩქარის სიმბოლოასო, რომელიც გამოხატავს მაქსიმალურ სიჩქარეს, რომელსაც საბურავი უძლებს. სრული ცხრილი მოცემულია სიჩქარის ინდექსის გზამკვლევში.
საბურავის გვერდზე არსებული სხვა აღნიშვნები
| აღნიშვნა | მნიშვნელობა | ვინ განსაზღვრავს |
|---|---|---|
| REINFORCED / EXTRA LOAD | კარკასი უფრო მდგრადია, ვიდრე იმავე ზომის სტანდარტულ საბურავს აქვს, ამიტომ დატვირთვის ინდექსი უფრო მაღალია. „XL“ ინდუსტრიაში გავრცელებული აბრევიატურაა; წესი ორ სიტყვას იყენებს. | UN R30, პუნქტები 2.3.4 და 3.1.8 |
| M+S | საბურავს „თოვლის საბურავად“ აცხადებს პროტექტორის ნახატისა და სტრუქტურის მიხედვით. წარწერას მახასიათებლების არანაირი ტესტი არ უკავშირდება. | UN R30, პუნქტები 2.2 და 3.1.5; მწარმოებლის დეკლარაცია |
| 3PMSF (ალპური სიმბოლო) | სამწვერიანი მთა ფიფქით. დასაშვებია მხოლოდ იმ საბურავზე, რომელმაც გაიარა UN R117-ის თოვლზე ჩაჭიდების ტესტი და კლასიფიცირებულია მძიმე თოვლიანი პირობებისთვის. | UN R117, პუნქტები 4.2.6 და 6.4 |
| TWI | პროტექტორის ცვეთის ინდიკატორები: ამონაშვერები ღარებში, რომლებიც აჩვენებს, რამდენად არის გაცვეთილი პროტექტორი. | UN R30, პუნქტი 2.27 |
| ოთხნიშნა თარიღი | წარმოების კვირა და წელი, მაგალითად 0517 ნიშნავს 2017 წლის მე-5 კვირას. | UN R30, პუნქტი 3.1.9 |
| DOT | აშშ-ის სერტიფიცირების სიმბოლო, რომელიც წინ უძღვის აშშ-ის საბურავის საიდენტიფიკაციო ნომერს. ევროკავშირის მოთხოვნა არ არის; ევროკავშირის ნიშანია „E“ დამტკიცების ნიშანი. | 49 CFR § 574.5 |
| MO, ★, N0, AO და მსგავსი | ორიგინალური აღჭურვილობის კოდები: საბურავის მწარმოებელმა ეს საბურავი კონკრეტული მოდელებისთვის დაამზადა, ხოლო ავტომობილის მწარმოებელმა დაამტკიცა. ისინი დამტკიცებას ნიშნავს და არა ხარისხის კლასს. | ავტომობილების მწარმოებლები; დოკუმენტირებულია საბურავების მწარმოებლების მიერ |
რატომ არ წყვეტს მხოლოდ ზომა თავსებადობის საკითხს
ერთნაირი ზომის აღნიშვნის მქონე ორი საბურავი შეიძლება განსხვავდებოდეს დატვირთვის ინდექსით, სიჩქარის სიმბოლოთი, გამაგრებითა და სეზონური მარკირებით. ავტომობილისთვის დამტკიცებული კომბინაციები ყველა ამ პარამეტრს მოიცავს, და საბურავი უნდა აკმაყოფილებდეს ავტომობილისთვის დადგენილ დატვირთვისა და სიჩქარის მოთხოვნებს. სწორედ ამას ეძღვნება გზამკვლევი როგორ განისაზღვრება საბურავის თავსებადობა.
წყაროები
- UN Regulation No 30 — Uniform provisions concerning the approval of pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers (Official Journal L 201, 30 July 2008)
- UN Regulation No 117 — Tyres with regard to rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (Official Journal L 218, 12 August 2016)
- Michelin — Tyre markings explained
- Continental — Tire markings
- Continental — Tire age and the date code
- Pirelli — Custom-made tyre markings (OE codes)
- Pirelli — How to read the tyre DOT code
- 49 CFR § 574.5 — Tire identification requirements (United States)
ყველა წყარო გადამოწმებულია 8 სექტემბერი, 2026. გაეროს წესები ციტირებულია EUR-Lex-ზე განთავსებული ოფიციალური ჟურნალის პუბლიკაციებიდან; შესაძლოა არსებობდეს მოგვიანებით მიღებული დამატებები. ეს გზამკვლევი ზოგადი ინფორმაციაა და არა რჩევა კონკრეტული ავტომობილისთვის: უპირატესობა ენიჭება ავტომობილის დოკუმენტებს და მოქმედ ეროვნულ წესებს.