Como ler 225/45 R18 91W
| Parte | O que é | Definição |
|---|---|---|
| 225 | Largura nominal de secção em milímetros | UN R30, ponto 2.17.1.1 |
| 45 | Relação nominal de aspeto: altura de secção em percentagem da largura de secção | UN R30, ponto 2.15 |
| R | Estrutura radial: cordas das telas a cerca de 90° em relação à linha central da banda de rolamento, estabilizadas por uma cintura circunferencial | UN R30, ponto 2.3.3 |
| 18 | Diâmetro nominal da jante, indicado como um código em polegadas | UN R30, pontos 2.17.1.3 e 2.18 |
| 91 | Índice de capacidade de carga: 615 kg por pneu | UN R30, anexo IV |
| W | Símbolo da categoria de velocidade: 270 km/h | UN R30, ponto 2.29.1 |
No RideVector, a medida 225/45 R18 é usada apenas como ilustração. Não é uma recomendação para nenhum veículo.
Definições
Largura de secçãoA largura nominal do pneu, expressa em milímetros. Na posição da jante, os números inferiores a 100 são códigos em polegadas; os superiores a 100 são milímetros.
Relação de aspetoA altura de secção dividida pela largura nominal de secção, multiplicada por 100. Um pneu 225/45 tem um flanco de cerca de 101 mm; um 225/40 na mesma jante é mais baixo.
Índice de cargaUm número associado à massa de referência que um pneu pode suportar nas condições de utilização especificadas pelo fabricante. A tabela de correspondência entre códigos e quilogramas está no guia do índice de carga.
Símbolo de velocidadeUma letra que exprime a velocidade máxima que o pneu consegue suportar. A tabela completa está no guia do índice de velocidade.
Outras marcações no flanco
| Marcação | Significado | Quem a define |
|---|---|---|
| REINFORCED / EXTRA LOAD | Uma carcaça mais resistente do que a do pneu normal da mesma medida e, por isso, um índice de carga mais elevado. «XL» é a abreviatura usada no setor; o regulamento usa as duas palavras. | UN R30, pontos 2.3.4 e 3.1.8 |
| M+S | Declara um «pneu de neve» pelo desenho e pela estrutura do piso. Não há nenhum ensaio de desempenho associado à inscrição. | UN R30, pontos 2.2 e 3.1.5; declaração do fabricante |
| 3PMSF (símbolo alpino) | Montanha de três picos com floco de neve. Só é permitido num pneu que tenha passado no ensaio de aderência na neve do UN R117 e esteja classificado para condições de neve severas. | UN R117, pontos 4.2.6 e 6.4 |
| TWI | Indicadores de desgaste do piso: saliências no fundo dos sulcos que mostram quanto o piso já se desgastou. | UN R30, ponto 2.27 |
| Data de quatro dígitos | Semana e ano de fabrico; por exemplo, 0517 corresponde à semana 5 de 2017. | UN R30, ponto 3.1.9 |
| DOT | Símbolo de certificação dos Estados Unidos que antecede o número norte-americano de identificação do pneu. Não é um requisito da UE; a marca da UE é a marca de homologação «E». | 49 CFR § 574.5 |
| MO, ★, N0, AO e semelhantes | Códigos de equipamento de origem: o fabricante de pneus produziu este pneu, e o fabricante do veículo homologou-o, para modelos específicos. Significam homologação, não um nível de qualidade. | Fabricantes de veículos; documentados pelos fabricantes de pneus |
Porque é que a medida, por si só, não resolve a compatibilidade
Dois pneus com a mesma medida podem diferir no índice de carga, no símbolo de velocidade, no reforço e na marcação sazonal. As combinações homologadas de um veículo especificam todos estes elementos, e o pneu tem de cumprir os requisitos de carga e de velocidade definidos para o veículo. É esse o tema de como funciona a compatibilidade dos pneus.
Fontes
- UN Regulation No 30 — Uniform provisions concerning the approval of pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers (Official Journal L 201, 30 July 2008)
- UN Regulation No 117 — Tyres with regard to rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (Official Journal L 218, 12 August 2016)
- Michelin — Tyre markings explained
- Continental — Tire markings
- Continental — Tire age and the date code
- Pirelli — Custom-made tyre markings (OE codes)
- Pirelli — How to read the tyre DOT code
- 49 CFR § 574.5 — Tire identification requirements (United States)
Todas as fontes foram consultadas em 8 de setembro de 2026. Os Regulamentos da ONU são citados a partir das respetivas publicações no Jornal Oficial, no EUR-Lex; podem existir suplementos posteriores. Este guia é informação geral, não um conselho para um veículo específico: prevalecem os documentos do veículo e as regras nacionais aplicáveis.