Định nghĩaTốc độ tối đa mà lốp có thể duy trì, được biểu thị bằng ký hiệu cấp tốc độ (UN R30, mục 2.29).
Ký hiệu sang km/h
| Ký hiệu | Tốc độ tối đa, km/h | Nguồn |
|---|---|---|
| F | 80 | UN R54 |
| G | 90 | UN R54 |
| J | 100 | UN R54 |
| K | 110 | UN R54 |
| L | 120 | UN R30, UN R54 |
| M | 130 | UN R30, UN R54 |
| N | 140 | UN R30, UN R54 |
| P | 150 | UN R30, UN R54 |
| Q | 160 | UN R30, UN R54 |
| R | 170 | UN R30, UN R54 |
| S | 180 | UN R30, UN R54 |
| T | 190 | UN R30, UN R54 |
| U | 200 | UN R30, UN R54 |
| H | 210 | UN R30, UN R54 |
| V | 240 | UN R30 |
| W | 270 | UN R30 |
| Y | 300 | UN R30 |
| ZR | Ký hiệu cho lốp có cấp tốc độ trên 240 km/h; bản thân cấp tốc độ được thể hiện bằng W, Y hoặc (Y) | UN R30, mục 3.1.3.4 và 3.1.4.1 |
| (Y) | Trên 300 km/h | UN R30, mục 3.1.4.1 |
H đứng sau U trong bảng vì được bổ sung muộn hơn; H là 210 km/h, không phải giá trị nằm giữa G và J. “VR” là ký hiệu cũ, không theo tiêu chuẩn và không có trong các bảng hiện hành.
ZR và (Y)
Trên lốp radial có cấp tốc độ trên 240 km/h nhưng không quá 300 km/h, chữ R trước mã vành có thể được thay bằng ZR. Trên 300 km/h thì bắt buộc: cỡ lốp được viết với ZR và cụm chỉ số tải trọng và tốc độ được đặt trong ngoặc, ví dụ (95Y). Vì vậy ZR là ký hiệu cấu trúc, không phải tốc độ; cấp tốc độ thực tế là ký hiệu W, Y hoặc (Y).
Quy tắc thay thế
UN R142 yêu cầu ký hiệu tốc độ phải tương thích với tốc độ thiết kế tối đa của xe. Các nhà sản xuất lốp diễn đạt là: không bao giờ lắp lốp có ký hiệu tốc độ thấp hơn thông số nguyên bản, trừ lốp mùa đông.
Ngoại lệ này được quy định chặt chẽ. Lốp tuyết có biểu tượng Alpine có thể mang ký hiệu thấp hơn nếu ký hiệu đó ít nhất là 160 km/h hoặc cao hơn tốc độ thiết kế của xe, và nếu tốc độ thiết kế cao hơn thì phải có nhãn cảnh báo ghi tốc độ tối đa thấp hơn, đặt ở vị trí người lái nhìn thấy được. Đức áp dụng điều này thông qua StVZO § 36 (5). Lốp M+S không có biểu tượng Alpine không đủ điều kiện.
Tốc độ và tải trọng đi cùng nhau
Trên 210 km/h, tải trọng cho phép của lốp V giảm xuống, còn lốp W và Y có bảng giảm tải riêng. Vì vậy chỉ số tải trọng của lốp phải được đọc cùng với ký hiệu tốc độ. Xem hướng dẫn về chỉ số tải trọng.
Nguồn
- UN Regulation No 30 — Uniform provisions concerning the approval of pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers (Official Journal L 201, 30 July 2008)
- UN Regulation No 54 — Pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers (Official Journal 2008)
- UN Regulation No 142 — Uniform provisions concerning the approval of motor vehicles with regard to the installation of their tyres (01 series, Official Journal 2021)
- Michelin — Tyre load rating and speed rating
- Continental — Speed index
- StVZO § 36 — Bereifung und Laufflächen (Germany)
Tất cả các nguồn được truy cập ngày 8 tháng 9, 2026. Các Quy định UN được trích dẫn từ bản công bố trên Công báo chính thức của EU trên EUR-Lex; có thể đã có các bản bổ sung sau đó. Bài hướng dẫn này là thông tin chung, không phải lời khuyên cho một chiếc xe cụ thể: giấy tờ xe và các quy định quốc gia hiện hành được ưu tiên áp dụng.