Nhãn thể hiện những gì
| Thành phần | Ý nghĩa | Đo theo |
|---|---|---|
| Hiệu quả nhiên liệu A–E | Hạng theo hệ số lực cản lăn | UN R117, Phụ lục 6 |
| Bám đường ướt A–E | Hạng theo chỉ số bám đường ướt so với lốp tham chiếu | UN R117, Phụ lục 5 |
| Tiếng ồn, dB(A) và hạng A–C | Giá trị tiếng ồn lăn bên ngoài và hạng của nó so với giá trị giới hạn theo luật | UN R117, Phụ lục 3 |
| Biểu tượng tuyết | Hiển thị khi lốp đạt mức tối thiểu về độ bám tuyết theo UN R117 (cùng bài thử với biểu tượng Alpine) | UN R117, Phụ lục 7 |
| Biểu tượng băng | Hiển thị khi lốp đạt chỉ số bám băng tối thiểu; dành cho vùng khí hậu rất khắc nghiệt | ISO 19447 |
| Mã QR | Truy cập trực tiếp mục công khai của lốp trong cơ sở dữ liệu sản phẩm EPREL | Quy định (EU) 2020/740, Phụ lục II |
| Phần đầu nhãn | Ký hiệu cỡ lốp, chỉ số tải trọng, ký hiệu tốc độ và lớp lốp | Quy định (EU) 2020/740, Phụ lục II |
Ngưỡng các hạng
Hiệu quả nhiên liệu được xếp hạng theo hệ số lực cản lăn RRC, tính bằng N/kN:
| Hạng | C1 | C2 | C3 |
|---|---|---|---|
| A | RRC ≤ 6.5 | RRC ≤ 5.5 | RRC ≤ 4.0 |
| B | 6.6 – 7.7 | 5.6 – 6.7 | 4.1 – 5.0 |
| C | 7.8 – 9.0 | 6.8 – 8.0 | 5.1 – 6.0 |
| D | 9.1 – 10.5 | 8.1 – 9.0 | 6.1 – 7.0 |
| E | RRC ≥ 10.6 | RRC ≥ 9.1 | RRC ≥ 7.1 |
Độ bám đường ướt được xếp hạng theo chỉ số bám đường ướt G:
| Hạng | C1 | C2 | C3 |
|---|---|---|---|
| A | G ≥ 1.55 | G ≥ 1.40 | G ≥ 1.25 |
| B | 1.40 – 1.54 | 1.25 – 1.39 | 1.10 – 1.24 |
| C | 1.25 – 1.39 | 1.10 – 1.24 | 0.95 – 1.09 |
| D | 1.10 – 1.24 | 0.95 – 1.09 | 0.80 – 0.94 |
| E | G ≤ 1.09 | G ≤ 0.94 | G ≤ 0.79 |
Hạng tiếng ồn A nghĩa là giá trị đo thấp hơn giá trị giới hạn ít nhất 3 dB, hạng B nằm giữa mức đó và giới hạn, hạng C vượt quá giới hạn. Giá trị giới hạn lấy từ các quy tắc phê duyệt kiểu loại có tham chiếu UN R117.
Những gì thay đổi từ ngày 1 tháng 5 năm 2021
- Thang đo chuyển từ A đến G có các hạng để trống sang A đến E cho cả ba thông số và mọi lớp lốp; độ bám đường ướt, trước đây chỉ áp dụng cho C1, nay áp dụng cả cho C2 và C3.
- Bổ sung biểu tượng tuyết và băng cùng mã QR. Kích thước nhãn vẫn tối thiểu 75 mm × 110 mm.
- Lốp được đưa ra thị trường trước ngày 1 tháng 5 năm 2021 không cần nhãn mới, nên hàng tồn kho cũ vẫn có thể mang định dạng trước đây.
- Bản thân việc dán nhãn lốp bắt nguồn từ Quy định (EC) số 1222/2009; năm 2021 thay đổi định dạng, không thay đổi nguyên tắc.
Nhãn phải xuất hiện ở đâu
Trên từng lốp dưới dạng nhãn dán, kèm theo phiếu thông tin sản phẩm; gần giá bán trong hình thức bán hàng từ xa; và trong mọi quảng cáo trực quan cho một loại lốp cụ thể. Nhà cung cấp phải đăng ký lốp trong EPREL trước khi đưa ra thị trường; phần công khai của cơ sở dữ liệu chứa mã nhận dạng loại lốp, nhãn và các hạng của nhãn.
Ngoài phạm vi áp dụng
Bao gồm, trong số những loại khác: lốp địa hình chuyên dụng, lốp cho xe đăng ký lần đầu trước ngày 1 tháng 10 năm 1990, lốp dự phòng dùng tạm thời, lốp có cấp tốc độ dưới 80 km/h, lốp có đường kính vành từ 254 mm trở xuống hoặc từ 635 mm trở lên, lốp đinh, lốp chỉ dùng cho đua xe và lốp đã qua sử dụng, trừ khi nhập khẩu từ nước thứ ba.
RideVector sẽ sử dụng nhãn như thế nào
Mỗi biến thể lốp trong mô hình dữ liệu dự kiến đều mang các hạng trên nhãn, giá trị tiếng ồn và mã định danh EPREL, để về sau các ưu đãi có thể được so sánh dựa trên chính những con số mà nhãn thể hiện, chứ không dựa trên lời quảng cáo.
Nguồn
- Regulation (EU) 2020/740 on the labelling of tyres with respect to fuel efficiency and other parameters
- Regulation (EC) No 1222/2009 on the labelling of tyres (repealed 1 May 2021)
- UN Regulation No 117 — Tyres with regard to rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (Official Journal L 218, 12 August 2016)
- European Commission — Energy-efficient products: tyres
- Goodyear — EU tyre label explained
- Pirelli — How to read the EU tyre label
Tất cả các nguồn được truy cập ngày 8 tháng 9, 2026. Các Quy định UN được trích dẫn từ bản công bố trên Công báo chính thức của EU trên EUR-Lex; có thể đã có các bản bổ sung sau đó. Bài hướng dẫn này là thông tin chung, không phải lời khuyên cho một chiếc xe cụ thể: giấy tờ xe và các quy định quốc gia hiện hành được ưu tiên áp dụng.