Šta etiketa prikazuje
| Element | Značenje | Meri se prema |
|---|---|---|
| Efikasnost potrošnje goriva A–E | Klasa prema koeficijentu otpora kotrljanja | UN R117, Prilog 6 |
| Prianjanje na mokrom A–E | Klasa prema indeksu prianjanja na mokrom u odnosu na referentnu gumu | UN R117, Prilog 5 |
| Buka, dB(A) i klasa A–C | Vrednost spoljne buke kotrljanja i njena klasa u odnosu na zakonsku graničnu vrednost | UN R117, Prilog 3 |
| Piktogram snega | Prikazuje se kada guma ispunjava minimum prianjanja na snegu prema UN R117 (isti test kao za alpski simbol) | UN R117, Prilog 7 |
| Piktogram leda | Prikazuje se kada guma ispunjava minimalni indeks prianjanja na ledu; namenjen je za veoma oštre klimatske uslove | ISO 19447 |
| QR kod | Direktan pristup javnom unosu gume u bazi podataka proizvoda EPREL | Uredba (EU) 2020/740, Prilog II |
| Zaglavlje | Oznaka dimenzije, indeks nosivosti, oznaka brzine i klasa gume | Uredba (EU) 2020/740, Prilog II |
Pragovi klasa
Efikasnost potrošnje goriva razvrstava se prema koeficijentu otpora kotrljanja RRC u N/kN:
| Klasa | C1 | C2 | C3 |
|---|---|---|---|
| A | RRC ≤ 6.5 | RRC ≤ 5.5 | RRC ≤ 4.0 |
| B | 6.6 – 7.7 | 5.6 – 6.7 | 4.1 – 5.0 |
| C | 7.8 – 9.0 | 6.8 – 8.0 | 5.1 – 6.0 |
| D | 9.1 – 10.5 | 8.1 – 9.0 | 6.1 – 7.0 |
| E | RRC ≥ 10.6 | RRC ≥ 9.1 | RRC ≥ 7.1 |
Prianjanje na mokrom razvrstava se prema indeksu prianjanja na mokrom G:
| Klasa | C1 | C2 | C3 |
|---|---|---|---|
| A | G ≥ 1.55 | G ≥ 1.40 | G ≥ 1.25 |
| B | 1.40 – 1.54 | 1.25 – 1.39 | 1.10 – 1.24 |
| C | 1.25 – 1.39 | 1.10 – 1.24 | 0.95 – 1.09 |
| D | 1.10 – 1.24 | 0.95 – 1.09 | 0.80 – 0.94 |
| E | G ≤ 1.09 | G ≤ 0.94 | G ≤ 0.79 |
Klasa buke A znači da je izmerena vrednost najmanje 3 dB ispod granične vrednosti, klasa B je između toga i granične vrednosti, a klasa C je iznad granične vrednosti. Granične vrednosti potiču iz propisa o homologaciji koji se pozivaju na UN R117.
Šta se promenilo 1. maja 2021.
- Skala od A do G, sa praznim klasama, zamenjena je skalom od A do E za sva tri parametra i sve klase guma; prianjanje na mokrom, ranije samo za C1, sada obuhvata i C2 i C3.
- Dodati su piktogrami snega i leda i QR kod. Veličina etikete ostala je najmanje 75 mm sa 110 mm.
- Gume stavljene na tržište pre 1. maja 2021. nisu morale da dobiju novu etiketu, pa starije zalihe i dalje mogu imati prethodni format.
- Samo označavanje guma potiče iz Uredbe (EZ) br. 1222/2009; 2021. godine promenjen je format, a ne princip.
Gde etiketa mora da se nalazi
Uz svaku pojedinačnu gumu, kao nalepnica, zajedno sa listom sa informacijama o proizvodu; blizu cene pri prodaji na daljinu; i u svakom vizuelnom oglasu za određeni tip gume. Dobavljači moraju da registruju gumu u bazi EPREL pre stavljanja na tržište; javni deo baze sadrži identifikator tipa gume, etiketu i njene klase.
Izvan područja primene
Između ostalog: profesionalne terenske gume, gume za vozila prvi put registrovana pre 1. oktobra 1990, rezervne gume za privremenu upotrebu, gume sa indeksom brzine ispod 80 km/h, gume za felne prečnika 254 mm ili manje, odnosno 635 mm ili više, gume sa ekserima, gume namenjene isključivo za trke i polovne gume, osim ako su uvezene iz treće zemlje.
Kako će RideVector koristiti etiketu
Svaka varijanta gume u planiranom modelu podataka sadrži svoje klase sa etikete, vrednost buke i EPREL identifikator, kako bi se ponude jednog dana mogle upoređivati prema istim vrednostima koje prikazuje etiketa, a ne prema marketinškim tvrdnjama.
Izvori
- Regulation (EU) 2020/740 on the labelling of tyres with respect to fuel efficiency and other parameters
- Regulation (EC) No 1222/2009 on the labelling of tyres (repealed 1 May 2021)
- UN Regulation No 117 — Tyres with regard to rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (Official Journal L 218, 12 August 2016)
- European Commission — Energy-efficient products: tyres
- Goodyear — EU tyre label explained
- Pirelli — How to read the EU tyre label
Svim izvorima pristupljeno je 8. septembar 2026.. UN pravilnici citirani su prema objavama u Službenom listu na portalu EUR-Lex; moguće je da postoje kasnije dopune. Ovaj vodič pruža opšte informacije, a ne savet za konkretno vozilo: prednost imaju dokumenti vozila i važeći nacionalni propisi.