라벨에 표시되는 내용
| 항목 | 의미 | 측정 기준 |
|---|---|---|
| 연비 A–E | 회전저항 계수에 따른 등급 | UN R117 부속서 6 |
| 젖은 노면 제동력 A–E | 기준 타이어 대비 젖은 노면 제동력 지수에 따른 등급 | UN R117 부속서 5 |
| 소음, dB(A) 및 등급 A–C | 외부 주행 소음 값과, 법정 한계값 대비 그 등급 | UN R117 부속서 3 |
| 눈 픽토그램 | 타이어가 UN R117 눈길 접지력 최소 기준을 충족할 때 표시(알파인 심벌과 같은 시험) | UN R117 부속서 7 |
| 얼음 픽토그램 | 타이어가 최소 빙판 접지력 지수를 충족할 때 표시. 매우 혹독한 기후용 | ISO 19447 |
| QR 코드 | EPREL 제품 데이터베이스의 해당 타이어 공개 정보로 바로 연결 | 규정 (EU) 2020/740 부속서 II |
| 머리글 | 사이즈 표기, 하중지수, 속도 기호, 타이어 클래스 | 규정 (EU) 2020/740 부속서 II |
등급 기준값
연비는 회전저항 계수 RRC(N/kN)로 등급을 매깁니다:
| 등급 | C1 | C2 | C3 |
|---|---|---|---|
| A | RRC ≤ 6.5 | RRC ≤ 5.5 | RRC ≤ 4.0 |
| B | 6.6 – 7.7 | 5.6 – 6.7 | 4.1 – 5.0 |
| C | 7.8 – 9.0 | 6.8 – 8.0 | 5.1 – 6.0 |
| D | 9.1 – 10.5 | 8.1 – 9.0 | 6.1 – 7.0 |
| E | RRC ≥ 10.6 | RRC ≥ 9.1 | RRC ≥ 7.1 |
젖은 노면 제동력은 젖은 노면 제동력 지수 G로 등급을 매깁니다:
| 등급 | C1 | C2 | C3 |
|---|---|---|---|
| A | G ≥ 1.55 | G ≥ 1.40 | G ≥ 1.25 |
| B | 1.40 – 1.54 | 1.25 – 1.39 | 1.10 – 1.24 |
| C | 1.25 – 1.39 | 1.10 – 1.24 | 0.95 – 1.09 |
| D | 1.10 – 1.24 | 0.95 – 1.09 | 0.80 – 0.94 |
| E | G ≤ 1.09 | G ≤ 0.94 | G ≤ 0.79 |
소음 등급 A는 측정값이 한계값보다 최소 3 dB 낮다는 뜻이고, 등급 B는 그 값과 한계값 사이, 등급 C는 한계값을 초과한다는 뜻입니다. 한계값은 UN R117을 참조하는 형식 승인 규정에서 정합니다.
2021년 5월 1일에 바뀐 점
- 세 항목 모두와 모든 클래스에서, 빈 등급이 있던 A~G 척도가 A~E 척도로 바뀌었습니다. 이전에는 C1에만 적용되던 젖은 노면 제동력이 이제 C2와 C3에도 적용됩니다.
- 눈과 얼음 픽토그램, QR 코드가 추가되었습니다. 라벨 크기는 최소 75 mm × 110 mm로 유지되었습니다.
- 2021년 5월 1일 이전에 시장에 출시된 타이어는 새 라벨이 필요하지 않았으므로, 오래된 재고에는 이전 형식의 라벨이 붙어 있을 수 있습니다.
- 타이어 라벨 제도 자체는 규정 (EC) No 1222/2009에서 시작되었습니다. 2021년에 바뀐 것은 형식이지 원칙이 아닙니다.
라벨이 표시되어야 하는 곳
개별 타이어마다 스티커로 부착하고 제품 정보 시트를 함께 제공해야 하며, 통신 판매에서는 가격 가까이에, 특정 타이어 유형에 대한 모든 시각 광고에도 표시해야 합니다. 공급업체는 타이어를 시장에 내놓기 전에 EPREL에 등록해야 하며, 데이터베이스의 공개 영역에는 타이어 유형 식별자, 라벨과 그 등급이 담깁니다.
적용 대상 외
대표적으로 전문가용 오프로드 타이어, 1990년 10월 1일 이전에 최초 등록된 차량용 타이어, 임시용 스페어 타이어, 80 km/h 미만 등급의 타이어, 림 직경 254 mm 이하 또는 635 mm 이상의 타이어, 스터드 타이어, 경주 전용 타이어, 그리고 제3국에서 수입된 경우를 제외한 중고 타이어가 있습니다.
RideVector의 라벨 활용 방식
계획 중인 데이터 모델에서는 각 타이어 변형이 라벨 등급, 소음 값, EPREL 식별자를 가집니다. 이를 통해 앞으로 판매 정보를 마케팅 문구가 아니라 라벨에 표시된 것과 같은 수치로 비교할 수 있게 됩니다.
출처
- Regulation (EU) 2020/740 on the labelling of tyres with respect to fuel efficiency and other parameters
- Regulation (EC) No 1222/2009 on the labelling of tyres (repealed 1 May 2021)
- UN Regulation No 117 — Tyres with regard to rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (Official Journal L 218, 12 August 2016)
- European Commission — Energy-efficient products: tyres
- Goodyear — EU tyre label explained
- Pirelli — How to read the EU tyre label
모든 출처 확인일: 2026년 9월 8일. UN 규정은 EUR-Lex에 게재된 EU 관보판에서 인용했으며, 이후 추록이 있을 수 있습니다. 이 가이드는 일반 정보이며 특정 차량에 대한 조언이 아닙니다. 차량 서류와 해당 국가의 규정이 우선합니다.