Wat het label toont
| Onderdeel | Betekenis | Gemeten volgens |
|---|---|---|
| Brandstofefficiëntie A–E | Klasse op basis van de rolweerstandscoëfficiënt | UN R117, bijlage 6 |
| Grip op nat wegdek A–E | Klasse op basis van de natgripindex ten opzichte van een referentieband | UN R117, bijlage 5 |
| Geluid, dB(A) en klasse A–C | Waarde van het externe rolgeluid en de klasse ervan ten opzichte van de wettelijke grenswaarde | UN R117, bijlage 3 |
| Sneeuwpictogram | Getoond als de band voldoet aan het minimum voor sneeuwgrip van UN R117 (dezelfde test als voor het Alpine-symbool) | UN R117, bijlage 7 |
| IJspictogram | Getoond als de band voldoet aan de minimale ijsgripindex; bedoeld voor zeer strenge klimaten | ISO 19447 |
| QR-code | Directe toegang tot de openbare vermelding van de band in de productdatabase EPREL | Verordening (EU) 2020/740, bijlage II |
| Kop | Maataanduiding, loadindex, snelheidssymbool en bandklasse | Verordening (EU) 2020/740, bijlage II |
Klassegrenzen
Brandstofefficiëntie wordt ingedeeld op basis van de rolweerstandscoëfficiënt RRC in N/kN:
| Klasse | C1 | C2 | C3 |
|---|---|---|---|
| A | RRC ≤ 6.5 | RRC ≤ 5.5 | RRC ≤ 4.0 |
| B | 6.6 – 7.7 | 5.6 – 6.7 | 4.1 – 5.0 |
| C | 7.8 – 9.0 | 6.8 – 8.0 | 5.1 – 6.0 |
| D | 9.1 – 10.5 | 8.1 – 9.0 | 6.1 – 7.0 |
| E | RRC ≥ 10.6 | RRC ≥ 9.1 | RRC ≥ 7.1 |
Grip op nat wegdek wordt ingedeeld op basis van de natgripindex G:
| Klasse | C1 | C2 | C3 |
|---|---|---|---|
| A | G ≥ 1.55 | G ≥ 1.40 | G ≥ 1.25 |
| B | 1.40 – 1.54 | 1.25 – 1.39 | 1.10 – 1.24 |
| C | 1.25 – 1.39 | 1.10 – 1.24 | 0.95 – 1.09 |
| D | 1.10 – 1.24 | 0.95 – 1.09 | 0.80 – 0.94 |
| E | G ≤ 1.09 | G ≤ 0.94 | G ≤ 0.79 |
Geluidsklasse A betekent dat de gemeten waarde minstens 3 dB onder de grenswaarde ligt, klasse B ligt daartussen en de grenswaarde, klasse C ligt boven de grenswaarde. De grenswaarden komen uit de typegoedkeuringsregels die naar UN R117 verwijzen.
Wat er op 1 mei 2021 veranderde
- De schaal ging van A tot G met lege klassen naar A tot E voor alle drie de parameters en alle klassen; grip op nat wegdek, voorheen alleen voor C1, geldt nu ook voor C2 en C3.
- Pictogrammen voor sneeuw en ijs en de QR-code werden toegevoegd. Het label bleef minimaal 75 mm bij 110 mm.
- Banden die vóór 1 mei 2021 in de handel zijn gebracht, hadden geen nieuw label nodig, dus oudere voorraad kan nog het vorige formaat hebben.
- De etikettering van banden zelf gaat terug op Verordening (EG) nr. 1222/2009; in 2021 veranderde het formaat, niet het principe.
Waar het label moet staan
Als sticker op elke afzonderlijke band, samen met een productinformatieblad; dicht bij de prijs bij verkoop op afstand; en in elke visuele advertentie voor een specifiek bandentype. Leveranciers moeten de band in EPREL registreren voordat ze hem in de handel brengen; het openbare deel van de database bevat de typeaanduiding van de band, het label en de klassen ervan.
Buiten het toepassingsgebied
Onder meer: professionele offroadbanden, banden voor voertuigen die vóór 1 oktober 1990 voor het eerst zijn ingeschreven, reservebanden voor tijdelijk gebruik, banden met een snelheidsindex onder 80 km/h, velgdiameters van 254 mm of minder of van 635 mm of meer, spijkerbanden, banden die alleen voor races zijn bedoeld en gebruikte banden, tenzij ze uit een derde land worden ingevoerd.
Hoe RideVector het label gaat gebruiken
Elke bandvariant in het geplande datamodel krijgt zijn labelklassen, geluidswaarde en EPREL-identificatie mee, zodat aanbiedingen uiteindelijk kunnen worden vergeleken op dezelfde cijfers die het label toont, niet op marketingclaims.
Bronnen
- Regulation (EU) 2020/740 on the labelling of tyres with respect to fuel efficiency and other parameters
- Regulation (EC) No 1222/2009 on the labelling of tyres (repealed 1 May 2021)
- UN Regulation No 117 — Tyres with regard to rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (Official Journal L 218, 12 August 2016)
- European Commission — Energy-efficient products: tyres
- Goodyear — EU tyre label explained
- Pirelli — How to read the EU tyre label
Alle bronnen geraadpleegd op 8 september 2026. VN-reglementen worden geciteerd uit hun publicaties in het Publicatieblad op EUR-Lex; er kunnen latere supplementen bestaan. Deze gids is algemene informatie, geen advies voor een specifieke auto: de documenten van de auto en de geldende nationale regels gaan voor.