Mida märgis näitab
| Element | Tähendus | Mõõdetakse vastavalt |
|---|---|---|
| Kütusesäästlikkus A–E | Klass veeretakistusteguri järgi | UN R117, 6. lisa |
| Märja tee haarduvus A–E | Klass märja tee haarduvuse indeksi järgi võrreldes võrdlusrehviga | UN R117, 5. lisa |
| Müra, dB(A) ja klass A–C | Välise veeremismüra väärtus ja selle klass võrreldes seadusjärgse piirväärtusega | UN R117, 3. lisa |
| Lume piktogramm | Näidatakse, kui rehv vastab UN R117 lumel haardumise miinimumnõudele (sama katse mis Alpi sümboli puhul) | UN R117, 7. lisa |
| Jää piktogramm | Näidatakse, kui rehv vastab jääl haardumise indeksi miinimumnõudele; mõeldud väga karmi kliima jaoks | ISO 19447 |
| QR-kood | Otsejuurdepääs rehvi avalikule kirjele EPREL-i tooteandmebaasis | Määrus (EL) 2020/740, II lisa |
| Päis | Mõõdutähis, koormusindeks, kiirusindeks ja rehviklass | Määrus (EL) 2020/740, II lisa |
Klasside piirväärtused
Kütusesäästlikkuse klass määratakse veeretakistusteguri RRC järgi ühikutes N/kN:
| Klass | C1 | C2 | C3 |
|---|---|---|---|
| A | RRC ≤ 6.5 | RRC ≤ 5.5 | RRC ≤ 4.0 |
| B | 6.6 – 7.7 | 5.6 – 6.7 | 4.1 – 5.0 |
| C | 7.8 – 9.0 | 6.8 – 8.0 | 5.1 – 6.0 |
| D | 9.1 – 10.5 | 8.1 – 9.0 | 6.1 – 7.0 |
| E | RRC ≥ 10.6 | RRC ≥ 9.1 | RRC ≥ 7.1 |
Märja tee haarduvuse klass määratakse märja tee haarduvuse indeksi G järgi:
| Klass | C1 | C2 | C3 |
|---|---|---|---|
| A | G ≥ 1.55 | G ≥ 1.40 | G ≥ 1.25 |
| B | 1.40 – 1.54 | 1.25 – 1.39 | 1.10 – 1.24 |
| C | 1.25 – 1.39 | 1.10 – 1.24 | 0.95 – 1.09 |
| D | 1.10 – 1.24 | 0.95 – 1.09 | 0.80 – 0.94 |
| E | G ≤ 1.09 | G ≤ 0.94 | G ≤ 0.79 |
Müraklass A tähendab, et mõõdetud väärtus on piirväärtusest vähemalt 3 dB madalam, klass B jääb selle ja piirväärtuse vahele, klass C on piirväärtusest kõrgem. Piirväärtused tulenevad tüübikinnituse eeskirjadest, mis viitavad UN R117-le.
Mis muutus 1. mail 2021
- Skaala muutus tühjade klassidega A–G skaalalt A–E skaalaks kõigi kolme näitaja ja kõigi rehviklasside puhul; märja tee haarduvus, mis varem kehtis ainult C1 kohta, hõlmab nüüd ka C2 ja C3.
- Lisati lume- ja jääpiktogrammid ning QR-kood. Märgise suurus jäi vähemalt 75 mm × 110 mm.
- Enne 1. maid 2021 turule lastud rehvid ei vajanud uut märgist, seega võib vanemal laovarul olla endiselt varasem vorming.
- Rehvide märgistamine ise pärineb määrusest (EÜ) nr 1222/2009; 2021. aastal muutus vorming, mitte põhimõte.
Kus märgis peab olema
Iga üksiku rehvi juures kleebisena koos tooteteabelehega; kaugmüügi korral hinna lähedal; ning igas konkreetse rehvitüübi visuaalses reklaamis. Tarnijad peavad rehvi enne turule laskmist EPREL-is registreerima; andmebaasi avalikus osas on rehvitüübi tunnus, märgis ja selle klassid.
Kohaldamisalast väljas
Muu hulgas: professionaalsed maastikurehvid, enne 1. oktoobrit 1990 esmakordselt registreeritud sõidukite rehvid, ajutiseks kasutamiseks mõeldud varurehvid, alla 80 km/h kiirusindeksiga rehvid, rehvid velje läbimõõduga kuni 254 mm või alates 635 mm, naastrehvid, ainult võidusõiduks mõeldud rehvid ning kasutatud rehvid, välja arvatud juhul, kui need imporditakse kolmandast riigist.
Kuidas RideVector märgist kasutama hakkab
Kavandatud andmemudelis on igal rehvivariandil oma märgiseklassid, müraväärtus ja EPREL-i tunnus, et pakkumisi saaks lõpuks võrrelda samade näitajate põhjal, mida näitab märgis, mitte turundusväidete põhjal.
Allikad
- Regulation (EU) 2020/740 on the labelling of tyres with respect to fuel efficiency and other parameters
- Regulation (EC) No 1222/2009 on the labelling of tyres (repealed 1 May 2021)
- UN Regulation No 117 — Tyres with regard to rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (Official Journal L 218, 12 August 2016)
- European Commission — Energy-efficient products: tyres
- Goodyear — EU tyre label explained
- Pirelli — How to read the EU tyre label
Kõiki allikaid vaadati 8. september 2026. ÜRO eeskirju tsiteeritakse nende Euroopa Liidu Teatajas avaldatud versioonide järgi EUR-Lexis; hiljem võib olla lisandunud täiendusi. See juhend on üldine teave, mitte nõuanne konkreetse sõiduki kohta: ülimuslikud on sõiduki dokumendid ja kohaldatavad riiklikud eeskirjad.