Mit mutat a címke
| Elem | Jelentés | Mérési alap |
|---|---|---|
| Üzemanyag-hatékonyság A–E | Osztály a gördülési ellenállási együttható alapján | UN R117, 6. melléklet |
| Nedves tapadás A–E | Osztály a referencia-gumiabroncshoz viszonyított nedves tapadási index alapján | UN R117, 5. melléklet |
| Zaj, dB(A) és A–C osztály | A külső gördülési zaj értéke és osztálya a jogszabályi határértékhez képest | UN R117, 3. melléklet |
| Hó piktogram | Akkor jelenik meg, ha a gumiabroncs teljesíti az UN R117 szerinti havas tapadási minimumot (ugyanaz a vizsgálat, mint az alpesi szimbólumnál) | UN R117, 7. melléklet |
| Jég piktogram | Akkor jelenik meg, ha a gumiabroncs eléri a minimális jégtapadási indexet; nagyon zord éghajlatra szánt abroncsokhoz | ISO 19447 |
| QR-kód | Közvetlen hozzáférés a gumiabroncs nyilvános bejegyzéséhez az EPREL termékadatbázisban | (EU) 2020/740 rendelet, II. melléklet |
| Fejléc | Méretjelölés, terhelési index, sebességjel és gumiabroncsosztály | (EU) 2020/740 rendelet, II. melléklet |
Osztályhatárok
Az üzemanyag-hatékonysági osztályt az RRC gördülési ellenállási együttható határozza meg, N/kN-ban:
| Osztály | C1 | C2 | C3 |
|---|---|---|---|
| A | RRC ≤ 6.5 | RRC ≤ 5.5 | RRC ≤ 4.0 |
| B | 6.6 – 7.7 | 5.6 – 6.7 | 4.1 – 5.0 |
| C | 7.8 – 9.0 | 6.8 – 8.0 | 5.1 – 6.0 |
| D | 9.1 – 10.5 | 8.1 – 9.0 | 6.1 – 7.0 |
| E | RRC ≥ 10.6 | RRC ≥ 9.1 | RRC ≥ 7.1 |
A nedves tapadási osztályt a G nedves tapadási index határozza meg:
| Osztály | C1 | C2 | C3 |
|---|---|---|---|
| A | G ≥ 1.55 | G ≥ 1.40 | G ≥ 1.25 |
| B | 1.40 – 1.54 | 1.25 – 1.39 | 1.10 – 1.24 |
| C | 1.25 – 1.39 | 1.10 – 1.24 | 0.95 – 1.09 |
| D | 1.10 – 1.24 | 0.95 – 1.09 | 0.80 – 0.94 |
| E | G ≤ 1.09 | G ≤ 0.94 | G ≤ 0.79 |
Az A zajosztály azt jelenti, hogy a mért érték legalább 3 dB-lel a határérték alatt van, a B osztály e szint és a határérték között van, a C osztály a határérték felett van. A határértékek az UN R117-re hivatkozó típusjóváhagyási szabályokból származnak.
Mi változott 2021. május 1-jén
- Az A–G skála, amelyben üres osztályok is voltak, mindhárom paraméternél és minden gumiabroncsosztálynál A–E skálára változott; a nedves tapadás, amely korábban csak a C1-re vonatkozott, most a C2-re és a C3-ra is kiterjed.
- Bekerült a hó- és a jégpiktogram, valamint a QR-kód. A címke mérete továbbra is legalább 75 mm × 110 mm.
- A 2021. május 1. előtt forgalomba hozott gumiabroncsokhoz nem kellett új címke, ezért a régebbi készleten még az előző formátum is szerepelhet.
- Maga a gumiabroncs-címkézés az 1222/2009/EK rendeletig nyúlik vissza; 2021-ben a formátum változott, nem az elv.
Hol kell megjelennie a címkének
Minden egyes gumiabroncson matricaként, termékismertető adatlappal együtt; távértékesítésnél az ár közelében; valamint minden olyan vizuális hirdetésben, amely egy konkrét gumiabroncstípust reklámoz. A beszállítóknak a forgalomba hozatal előtt regisztrálniuk kell a gumiabroncsot az EPREL-ben; az adatbázis nyilvános része tartalmazza a gumiabroncstípus azonosítóját, a címkét és annak osztályait.
Nem tartozik a hatály alá
Többek között: a professzionális terepgumiabroncsok, az 1990. október 1. előtt először forgalomba helyezett járművek gumiabroncsai, az ideiglenes használatú pótkerekek, a 80 km/h alatti sebességre minősített gumiabroncsok, a legfeljebb 254 mm vagy legalább 635 mm felniátmérőjű gumiabroncsok, a szöges gumiabroncsok, a kizárólag versenycélú gumiabroncsok, valamint a használt gumiabroncsok, kivéve, ha harmadik országból hozzák be őket.
Hogyan fogja használni a RideVector a címkét
A tervezett adatmodellben minden gumiabroncs-változathoz hozzá lesznek rendelve a címkeosztályai, a zajértéke és az EPREL-azonosítója, így az ajánlatok idővel ugyanazon adatok alapján lesznek összehasonlíthatók, amelyeket a címke mutat, nem pedig marketingállítások alapján.
Források
- Regulation (EU) 2020/740 on the labelling of tyres with respect to fuel efficiency and other parameters
- Regulation (EC) No 1222/2009 on the labelling of tyres (repealed 1 May 2021)
- UN Regulation No 117 — Tyres with regard to rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (Official Journal L 218, 12 August 2016)
- European Commission — Energy-efficient products: tyres
- Goodyear — EU tyre label explained
- Pirelli — How to read the EU tyre label
Minden forrás megtekintve: 2026. szeptember 8.. Az ENSZ-EGB-előírásokat az EUR-Lexen, az Európai Unió Hivatalos Lapjában megjelent változatuk szerint idézzük; azóta újabb kiegészítések is megjelenhettek. Ez az útmutató általános tájékoztatás, nem egy adott járműre vonatkozó tanács: a jármű dokumentumai és az alkalmazandó nemzeti szabályok az irányadók.