DefiniçãoA velocidade máxima que o pneu consegue suportar, expressa por um símbolo de categoria de velocidade (UN R30, ponto 2.29).
Símbolo e km/h
| Símbolo | Velocidade máxima, km/h | Fonte |
|---|---|---|
| F | 80 | UN R54 |
| G | 90 | UN R54 |
| J | 100 | UN R54 |
| K | 110 | UN R54 |
| L | 120 | UN R30, UN R54 |
| M | 130 | UN R30, UN R54 |
| N | 140 | UN R30, UN R54 |
| P | 150 | UN R30, UN R54 |
| Q | 160 | UN R30, UN R54 |
| R | 170 | UN R30, UN R54 |
| S | 180 | UN R30, UN R54 |
| T | 190 | UN R30, UN R54 |
| U | 200 | UN R30, UN R54 |
| H | 210 | UN R30, UN R54 |
| V | 240 | UN R30 |
| W | 270 | UN R30 |
| Y | 300 | UN R30 |
| ZR | Marcação para pneus com índice acima de 240 km/h; o índice propriamente dito é dado por W, Y ou (Y) | UN R30, pontos 3.1.3.4 e 3.1.4.1 |
| (Y) | Acima de 300 km/h | UN R30, ponto 3.1.4.1 |
O H vem depois do U na tabela porque foi atribuído mais tarde; corresponde a 210 km/h, não a um valor entre G e J. «VR» é uma designação antiga e não normalizada que não faz parte das tabelas atuais.
ZR e (Y)
Nos pneus radiais com índice acima de 240 km/h mas não acima de 300 km/h, a letra R antes do código da jante pode ser substituída por ZR. Acima de 300 km/h é obrigatório: a medida escreve-se com ZR e a descrição de serviço é colocada entre parênteses, por exemplo (95Y). O ZR é, portanto, uma marcação de estrutura, não uma velocidade; o índice real é o símbolo W, Y ou (Y).
Regra de substituição
O UN R142 exige que o símbolo de velocidade seja compatível com a velocidade máxima de projeto do veículo. Os fabricantes de pneus formulam-no assim: nunca montar um símbolo de velocidade inferior ao da especificação original, exceto em pneus de inverno.
A exceção é precisa. Os pneus de neve com o símbolo alpino podem ter um símbolo inferior se este corresponder a pelo menos 160 km/h ou for superior à velocidade de projeto do veículo e, quando a velocidade de projeto for mais elevada, tem de estar visível para o condutor uma etiqueta de aviso com a velocidade máxima inferior. A Alemanha aplica esta regra através do StVZO § 36 (5). Os pneus M+S sem o símbolo alpino não estão abrangidos.
Velocidade e carga em conjunto
Acima de 210 km/h, a carga admissível dos pneus V diminui, e os pneus W e Y têm as suas próprias tabelas de redução. O índice de carga de um pneu tem, por isso, de ser lido em conjunto com o seu símbolo de velocidade. Consulte o guia do índice de carga.
Fontes
- UN Regulation No 30 — Uniform provisions concerning the approval of pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers (Official Journal L 201, 30 July 2008)
- UN Regulation No 54 — Pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers (Official Journal 2008)
- UN Regulation No 142 — Uniform provisions concerning the approval of motor vehicles with regard to the installation of their tyres (01 series, Official Journal 2021)
- Michelin — Tyre load rating and speed rating
- Continental — Speed index
- StVZO § 36 — Bereifung und Laufflächen (Germany)
Todas as fontes foram consultadas em 8 de setembro de 2026. Os Regulamentos da ONU são citados a partir das respetivas publicações no Jornal Oficial, no EUR-Lex; podem existir suplementos posteriores. Este guia é informação geral, não um conselho para um veículo específico: prevalecem os documentos do veículo e as regras nacionais aplicáveis.