Geen wettelijke definitie
Verordening (EU) 2020/740 definieert de bandklassen C1, C2 en C3 op basis van de voertuigcategorie, en UN R117 definieert C1-banden als banden die voldoen aan UN R30. Geen van beide teksten bevat een term voor elektrische voertuigen. Een EV-band is een aanduiding van de fabrikant, en het EU-label geldt ervoor zoals voor elke andere band in zijn klasse.
Wat er verandert bij een elektrische auto
MassaDoor hun accupakketten zijn EV’s zwaarder dan vergelijkbare auto’s met een verbrandingsmotor; Hankook schat het verschil op maximaal 30 procent. Fabrikanten wijzen daarom op banden met een voldoende hoge loadindex, vaak Extra Load, wat ook hogere bandenspanningen mogelijk maakt.
KoppelEen elektromotor levert zijn volledige koppel direct, waardoor gewichtsverplaatsingen heftiger zijn; fabrikanten melden meer slijtage. Geen enkele bron noemt een algemeen percentage, en RideVector noemt er ook geen.
RolweerstandEen lagere rolweerstand betekent meer actieradius. De brandstofefficiëntieklasse op het EU-label is daarvoor bij elke band het vergelijkbare cijfer.
GeluidZonder motorgeluid is het geluid van de weg beter hoorbaar. Diverse fabrikanten brengen een schuimlaag aan de binnenkant van het loopvlak aan: Continental noemt tot 9 dB(A) minder geluid in het interieur met ContiSilent, Michelin tot 20 procent minder waargenomen geluid met zijn akoestische technologie, Pirelli een geluiddempende spons in zijn ELECT-lijn.
EV-lijnen van fabrikanten
Voorbeelden die de fabrikanten zelf documenteren, zijn Pirelli ELECT, Hankook iON en Michelin Pilot Sport EV en e.Primacy. Het zijn productfamilies, geen gereguleerde markeringen. Michelin stelt dat al zijn banden geschikt zijn voor EV’s en dat sommige inspelen op specifieke rijbehoeften.
Waar je op let bij vervanging
- Een goedgekeurde maat voor het voertuig, zoals bij elke auto.
- Een loadindex die minstens gelijk is aan die in de voertuigdocumenten, inclusief Extra Load waar dat is voorgeschreven.
- Een passend snelheidssymbool.
- Het EU-label: de brandstofefficiëntieklasse voor de actieradius, grip op nat wegdek en geluid voor de rest.
De regels staan in hoe de passing van banden werkt; het label wordt uitgelegd in de gids over het EU-bandenlabel.
Bronnen
- Regulation (EU) 2020/740 on the labelling of tyres with respect to fuel efficiency and other parameters
- UN Regulation No 117 — Tyres with regard to rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (Official Journal L 218, 12 August 2016)
- Michelin — Electric car tyres
- Continental — Electric vehicle tires
- Continental — Load index
- Pirelli — ELECT technology
- Hankook — iON evo
Alle bronnen geraadpleegd op 8 september 2026. VN-reglementen worden geciteerd uit hun publicaties in het Publicatieblad op EUR-Lex; er kunnen latere supplementen bestaan. Deze gids is algemene informatie, geen advies voor een specifieke auto: de documenten van de auto en de geldende nationale regels gaan voor.