Két jelölés, egy különbség
M+SHavas útra való gumiabroncs felirata; az ilyen abroncs mintázatát és szerkezetét úgy tervezték, hogy sárban, valamint friss vagy olvadó hóban jobban teljesítsen, mint egy normál gumiabroncs. A gyártó nyilatkozata alapján kerül fel; tanúsított vizsgálat nem szükséges hozzá (UN R30, 2.2. és 3.1.5. pont).
3PMSF, az alpesi szimbólumCsak olyan gumiabroncson tüntethető fel, amely zord havas körülmények között használható havas útra való gumiabroncsnak minősül, vagyis egy referencia-gumiabronccsal szemben teljesítette az UN R117 szerinti havas tapadási vizsgálatot. Személygépkocsi-gumiabroncsoknál a minimális hóindex fékezéses módszerrel 1,07, gyorsításos módszerrel 1,10 (UN R117, 2.11.1., 4.2.6. és 6.4. pont).
Az EU gumiabroncscímke ugyanezt a vizsgálatot használja: az a gumiabroncs, amely teljesíti az UN R117 szerinti havas tapadási minimumot, a címkéjén a hó piktogramot viseli ((EU) 2020/740 rendelet, I. melléklet, D. rész).
Miben tér el a három kategória
| Kategória | Gyártói leírás | Jellemző jelölések |
|---|---|---|
| Nyári | Keményebb, hőtűrő keverék; a gyártók nagyjából 7 °C feletti hőmérsékletre ajánlják. | Nincs |
| Téli | Alacsony hőmérsékleten is puha és rugalmas keverék, hóra és latyakra tervezett futófelülettel. | 3PMSF, általában M+S-sel együtt |
| Négyévszakos | Egész évben mérsékelt körülményekre tervezve, beleértve az enyhe havat, az esőt és a száraz utat. | 3PMSF a hóvizsgálaton megfelelt gumiabroncsokon; M+S |
A 7 °C-os érték gyártói ajánlás, nem jogszabályi határérték.
Téli gumikra vonatkozó szabályok piaconként (személygépkocsik)
| Piac | Szabály | Mi számít téli gumiabroncsnak |
|---|---|---|
| Németország | Helyzetfüggő: ónos jégen, letaposott havon, latyakban, jégen vagy dérben minden keréken a StVZO 36. § (4) bekezdésének megfelelő gumiabroncsnak kell lennie. Minimális profilmélység: 1,6 mm. | 2024. október 1. óta csak az alpesi szimbólum. A 2017. december 31-ig gyártott M+S gumiabroncsokat 2024. szeptember 30-ig fogadták el. |
| Ausztria | November 1-jétől április 15-ig, helyzetfüggően, a 3,5 t-ig terjedő járművekre: téli útviszonyok között téli gumiabroncs minden keréken, vagy hóval, illetve jéggel borított úton hólánc legalább két hajtott keréken. | M+S, M.S. vagy M&S felirat vagy a hópehely-szimbólum. Minimális profilmélység radiál gumiabroncsoknál 4 mm, diagonál gumiabroncsoknál 5 mm. |
| Svájc | Nincs jogszabályi kötelezettség. A vezetőnek minden helyzetben uralnia kell a járművet; ha nem megfelelő gumiabroncsokkal történik baleset, a biztosító csökkentheti a szolgáltatását, vagy visszkeresettel élhet. | Jogszabály nem határozza meg. |
| Franciaország | November 1-jétől március 31-ig a prefektusok által kijelölt településeken, 34 hegyvidéki megyében (Alpok, Francia-középhegység, Jura, Pireneusok, Vogézek): téli gumiabroncs mind a négy keréken, vagy a járműben tartott hólánc, illetve hózokni. | Alpesi szimbólum M+S, M.S vagy M&S jelöléssel együtt. A 2024–25-ös tél óta csak a 3PMSF gumiabroncsok számítanak a hólánccal egyenértékűnek; a csak M+S jelölésű gumiabroncsok csak a járműben tartott hólánccal megengedettek. |
| Egyesült Királyság | Nincs téligumi-kötelezettség. A törvényes minimális profilmélység 1,6 mm a futófelület középső háromnegyedén, a teljes kerület mentén. | Jogszabály nem határozza meg. |
| Szlovákia | Helyzetfüggő az M1 és N1 kategóriában: ha az utat összefüggő hó-, jég- vagy dérréteg borítja, téli gumiabroncs minden tengelyen. A vezetőnek az évszak alapján számolnia kell ilyen körülményekkel. | Alpesi szimbólum, vagy M+S, M.S vagy M&S. |
| Belgium, Írország, Lengyelország, Románia | Hivatalos forrás alapján még nem ellenőriztük. A RideVector nem tesz közzé olyan szabályokat, amelyeket nem ellenőrzött. | — |
A téli gumiabroncsok sebességjelére vonatkozó könnyítés külön szabály; lásd a sebességindexről szóló útmutatót.
Források
- UN Regulation No 117 — Tyres with regard to rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (Official Journal L 218, 12 August 2016)
- UN Regulation No 30 — Uniform provisions concerning the approval of pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers (Official Journal L 201, 30 July 2008)
- Regulation (EU) 2020/740 on the labelling of tyres with respect to fuel efficiency and other parameters
- StVO § 2 — Straßenbenutzung durch Fahrzeuge (Germany)
- StVZO § 36 — Bereifung und Laufflächen (Germany)
- oesterreich.gv.at — Winterreifenpflicht (Austria)
- oesterreich.gv.at — Mindestprofiltiefe (Austria)
- TCS — FAQ Reifen (Switzerland)
- service-public.gouv.fr — Pneus hiver ou chaînes obligatoires en zones de montagne (29 October 2025)
- service-public.gouv.fr — Équipements obligatoires en période hivernale
- GOV.UK — The Highway Code, Annex 6: vehicle maintenance, safety and security
- RAC — Winter tyres: are they worth it? (United Kingdom)
- Zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke, § 38 (Slovakia, version effective 1 January 2025)
- Michelin — Winter tyre markings
- Michelin — Summer, winter and all-season tyre categories
- Continental — Buying winter tires
- Continental — Summer or winter tires
- Continental — Winter vs all-season tires
Minden forrás megtekintve: 2026. szeptember 8.. Az ENSZ-EGB-előírásokat az EUR-Lexen, az Európai Unió Hivatalos Lapjában megjelent változatuk szerint idézzük; azóta újabb kiegészítések is megjelenhettek. Ez az útmutató általános tájékoztatás, nem egy adott járműre vonatkozó tanács: a jármű dokumentumai és az alkalmazandó nemzeti szabályok az irányadók.