RideVector
ET EUR
  1. RideVector
  2. Juhendid
  3. Suve-, talve- ja aastaringsed rehvid

Juhend

Suve-, talve- ja aastaringsed rehvid

Suve-, talve- ja aastaringsed rehvid on kaubanduslikud kategooriad. Seadus tunneb lumerehve ning alates Alpi sümboli kasutuselevõtust ka rasketes lumeoludes kasutamiseks ettenähtud lumerehve. Just see erinevus otsustab, mida igas riigis talverehviks loetakse.

Viimati uuendatud: 8. september 2026Allikad: ELi, UNECE ja tootjate dokumendid

Kaks tähist, üks erinevus

M+SLumerehvi tähis: rehvi turvisemuster ja ehitus on loodud toimima porisel teel ning värskel või sulaval lumel paremini kui tavarehv. Selle deklareerib tootja; sertifitseeritud katset ei nõuta (UN R30, punktid 2.2 ja 3.1.5).

3PMSF, Alpi sümbolTohib kanda ainult rehvile, mis on klassifitseeritud rasketes lumeoludes kasutamiseks ettenähtud lumerehviks, st rehv on läbinud UN R117 lumel haardumise katse võrdlusrehvi suhtes. Sõiduautorehvide minimaalne lumeindeks on pidurdusmeetodil 1,07 või kiirendusmeetodil 1,10 (UN R117, punktid 2.11.1, 4.2.6 ja 6.4).

ELi rehvimärgis kasutab sama katset: rehvi, mis vastab UN R117 lumel haardumise miinimumnõudele, märgisel on lume piktogramm (määrus (EL) 2020/740, I lisa, D osa).

Kuidas kolm kategooriat erinevad

KategooriaTootja kirjeldusTüüpilised tähised
SuverehvKõvem kummisegu, mis peab kuumusele vastu; tootjad kirjeldavad seda kui mõeldud temperatuuridele üle umbes 7 °C.Puuduvad
TalverehvKummisegu, mis jääb madalal temperatuuril pehmeks ja elastseks, ning lumele ja lörtsile mõeldud turvisemuster.3PMSF, tavaliselt koos M+S-iga
Aastaringne rehvMõeldud mõõdukateks oludeks kogu aasta vältel, sh kerge lumi, vihm ja kuiv tee.3PMSF lumekatse läbinud rehvidel; M+S

7 °C on tootjate soovitus, mitte seadusest tulenev piir.

Talverehvide reeglid turgude kaupa (sõiduautod)

TurgReegelMida loetakse talverehviks
SaksamaaOlukorrapõhine: kiilasjää, kokkusõidetud lume, lörtsi, jää või härmatise korral peavad kõigil ratastel olema rehvid, mis vastavad StVZO § 36 (4) nõuetele. Minimaalne mustrisügavus 1,6 mm.Alates 1. oktoobrist 2024 ainult Alpi sümboliga rehvid. Kuni 31. detsembrini 2017 toodetud M+S-rehvid olid lubatud kuni 30. septembrini 2024.
Austria1. novembrist 15. aprillini, kuni 3,5 t sõidukitele olukorrapõhine: talvistes oludes talverehvid kõigil ratastel või lume- või jääkattega teel lumeketid vähemalt kahel veoratal.Tähis M+S, M.S. või M&S või lumehelbe sümbol. Minimaalne mustrisügavus radiaalrehvidel 4 mm, diagonaalrehvidel 5 mm.
ŠveitsSeadusest tulenevat kohustust ei ole. Juht peab sõidukit igas olukorras kontrollima; pärast õnnetust sobimatute rehvidega võib kindlustusandja hüvitist vähendada või esitada tagasinõude.Seaduses määratlemata.
Prantsusmaa1. novembrist 31. märtsini prefektide määratud kommuunides 34 mägises departemangus (Alpid, Keskmassiiv, Jura, Püreneed, Vogeesid): talverehvid neljal rattal või kaasas lumeketid või lumesokid.Alpi sümbol koos tähisega M+S, M.S või M&S. Alates talvest 2024–25 loetakse lumekettidega samaväärseks ainult 3PMSF-rehve; ainult M+S-tähisega rehvid on lubatud üksnes siis, kui lumeketid on kaasas.
ÜhendkuningriikTalverehvide kohustust ei ole. Seadusjärgne minimaalne mustrisügavus on 1,6 mm turvise keskmise kolmveerandi laiuses ja kogu ümbermõõdu ulatuses.Seaduses määratlemata.
SlovakkiaKategooriatele M1 ja N1 olukorrapõhine: kui teel on pidev lume-, jää- või härmatisekiht, peavad kõigil telgedel olema talverehvid. Juht peab selliseid olusid aastaajast lähtuvalt ette nägema.Alpi sümbol või M+S, M.S või M&S.
Belgia, Iirimaa, Poola, RumeeniaAmetliku allika järgi veel kontrollimata. RideVector ei avalda reegleid, mida ta pole kontrollinud.—

Talverehvide kiirusindeksi leevendus on eraldi reegel; vaata kiirusindeksi juhendit.

Allikad

  1. UN Regulation No 117 — Tyres with regard to rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (Official Journal L 218, 12 August 2016)
  2. UN Regulation No 30 — Uniform provisions concerning the approval of pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers (Official Journal L 201, 30 July 2008)
  3. Regulation (EU) 2020/740 on the labelling of tyres with respect to fuel efficiency and other parameters
  4. StVO § 2 — Straßenbenutzung durch Fahrzeuge (Germany)
  5. StVZO § 36 — Bereifung und Laufflächen (Germany)
  6. oesterreich.gv.at — Winterreifenpflicht (Austria)
  7. oesterreich.gv.at — Mindestprofiltiefe (Austria)
  8. TCS — FAQ Reifen (Switzerland)
  9. service-public.gouv.fr — Pneus hiver ou chaînes obligatoires en zones de montagne (29 October 2025)
  10. service-public.gouv.fr — Équipements obligatoires en période hivernale
  11. GOV.UK — The Highway Code, Annex 6: vehicle maintenance, safety and security
  12. RAC — Winter tyres: are they worth it? (United Kingdom)
  13. Zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke, § 38 (Slovakia, version effective 1 January 2025)
  14. Michelin — Winter tyre markings
  15. Michelin — Summer, winter and all-season tyre categories
  16. Continental — Buying winter tires
  17. Continental — Summer or winter tires
  18. Continental — Winter vs all-season tires

Kõiki allikaid vaadati 8. september 2026. ÜRO eeskirju tsiteeritakse nende Euroopa Liidu Teatajas avaldatud versioonide järgi EUR-Lexis; hiljem võib olla lisandunud täiendusi. See juhend on üldine teave, mitte nõuanne konkreetse sõiduki kohta: ülimuslikud on sõiduki dokumendid ja kohaldatavad riiklikud eeskirjad.

Veel juhendeid