Ingen lovbestemt definition
Forordning (EU) 2020/740 definerer dækklasserne C1, C2 og C3 ud fra køretøjskategori, og UN R117 definerer C1-dæk som dæk, der opfylder UN R30. Ingen af teksterne indeholder et begreb for elbiler. Et elbildæk er en producentbetegnelse, og EU-mærket gælder for det som for ethvert andet dæk i dets klasse.
Hvad der ændrer sig på en elbil
MasseBatteripakker gør elbiler tungere end tilsvarende biler med forbrændingsmotor; Hankook anslår forskellen til op til 30 procent. Producenterne peger derfor på dæk med et tilstrækkeligt belastningsindeks, ofte Extra Load, som også tillader højere dæktryk.
DrejningsmomentEn elmotor leverer sit fulde drejningsmoment med det samme, så vægtoverførslerne bliver skarpere, og producenterne melder om større slid. Ingen kilde angiver en generel procentsats, og RideVector nævner heller ingen.
RullemodstandLavere rullemodstand betyder længere rækkevidde. Brændstofeffektivitetsklassen på EU-mærket er det sammenlignelige tal for dette på alle dæk.
StøjUden motorstøj er vejstøjen mere hørbar. Flere producenter monterer et skumlag på indersiden af slidbanen: Continental angiver op til 9 dB(A) mindre kabinestøj med ContiSilent, Michelin op til 20 procent lavere oplevet støj med sin akustiske teknologi, Pirelli en lydabsorberende svamp i sin ELECT-serie.
Producenternes elbilserier
Eksempler, som producenterne selv dokumenterer, er Pirelli ELECT, Hankook iON samt Michelin Pilot Sport EV og e.Primacy. Det er produktfamilier, ikke regulerede mærkninger. Michelin oplyser, at alle virksomhedens dæk er egnede til elbiler, og at nogle imødekommer særlige kørselsbehov.
Hvad du skal tjekke ved udskiftning
- En godkendt størrelse til bilen, som for enhver bil.
- Et belastningsindeks, der mindst svarer til det i bilens dokumenter, inklusive Extra Load, hvor det er foreskrevet.
- Et foreneligt hastighedssymbol.
- EU-mærket: brændstofeffektivitetsklassen for rækkevidden, vådgreb og støj for resten.
Reglerne er dem i sådan fungerer dækkenes pasform; mærket forklares i guiden om EU-dækmærket.
Kilder
- Regulation (EU) 2020/740 on the labelling of tyres with respect to fuel efficiency and other parameters
- UN Regulation No 117 — Tyres with regard to rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (Official Journal L 218, 12 August 2016)
- Michelin — Electric car tyres
- Continental — Electric vehicle tires
- Continental — Load index
- Pirelli — ELECT technology
- Hankook — iON evo
Alle kilder besøgt 8. september 2026. FN/ECE-regulativer citeres fra deres offentliggørelse i EU-Tidende på EUR-Lex; der kan findes senere supplementer. Denne guide er generel information, ikke rådgivning om en bestemt bil: bilens dokumenter og de gældende nationale regler har forrang.