कोई नियामक परिभाषा नहीं
विनियम (EU) 2020/740 टायरों की C1, C2 और C3 क्लास को वाहन श्रेणी के आधार पर परिभाषित करता है, और UN R117 C1 टायरों को ऐसे टायर बताता है जो UN R30 के अनुरूप हों। किसी भी पाठ में इलेक्ट्रिक वाहन से जुड़ा कोई शब्द नहीं है। EV टायर निर्माता का दिया हुआ नाम है, और EU लेबल उस पर भी उसकी क्लास के किसी अन्य टायर की तरह लागू होता है।
इलेक्ट्रिक वाहन में क्या बदलता है
भारबैटरी पैक की वजह से EV तुलनीय पेट्रोल-डीज़ल कारों से भारी होते हैं; Hankook यह अंतर 30 प्रतिशत तक बताता है। इसलिए निर्माता पर्याप्त लोड इंडेक्स वाले टायरों की सलाह देते हैं, अक्सर Extra Load, जो ज़्यादा टायर प्रेशर की भी अनुमति देता है।
टॉर्कइलेक्ट्रिक मोटर अपना पूरा टॉर्क तुरंत देती है, इसलिए वज़न का स्थानांतरण ज़्यादा तीखा होता है और निर्माता ज़्यादा घिसाव की बात करते हैं। कोई भी स्रोत सामान्य प्रतिशत नहीं देता, और RideVector भी कोई प्रतिशत नहीं बताता।
रोलिंग रेज़िस्टेंसकम रोलिंग रेज़िस्टेंस का मतलब है ज़्यादा रेंज। EU लेबल की फ़्यूल एफ़िशिएंसी क्लास हर टायर पर इसकी तुलना करने लायक़ आँकड़ा है।
शोरइंजन की आवाज़ न होने से सड़क का शोर ज़्यादा सुनाई देता है। कई निर्माता ट्रेड के अंदर फ़ोम की परत लगाते हैं: Continental के अनुसार ContiSilent से केबिन का शोर 9 dB(A) तक कम होता है, Michelin के अनुसार उसकी अकूस्टिक तकनीक से महसूस होने वाला शोर 20 प्रतिशत तक कम होता है, और Pirelli अपनी ELECT रेंज में आवाज़ सोखने वाला स्पंज इस्तेमाल करता है।
निर्माताओं की EV रेंज
निर्माताओं द्वारा ख़ुद दर्ज किए गए उदाहरण हैं Pirelli ELECT, Hankook iON और Michelin Pilot Sport EV व e.Primacy। ये प्रोडक्ट फ़ैमिली हैं, नियामक मार्किंग नहीं। Michelin कहता है कि उसके सभी टायर EV के लिए उपयुक्त हैं और कुछ टायर ख़ास ड्राइविंग ज़रूरतों को पूरा करते हैं।
बदलते समय क्या जाँचें
- वाहन के लिए मंज़ूर साइज़, जैसा किसी भी कार के लिए।
- वाहन के दस्तावेज़ों में दिए गए लोड इंडेक्स के कम से कम बराबर लोड इंडेक्स, और जहाँ बताया गया हो वहाँ Extra Load।
- अनुरूप स्पीड सिंबल।
- EU लेबल: रेंज के लिए फ़्यूल एफ़िशिएंसी क्लास, बाक़ी के लिए वेट ग्रिप और शोर।
नियम वही हैं जो टायर फ़िटमेंट कैसे काम करता है में बताए गए हैं; लेबल की व्याख्या EU टायर लेबल गाइड में है।
स्रोत
- Regulation (EU) 2020/740 on the labelling of tyres with respect to fuel efficiency and other parameters
- UN Regulation No 117 — Tyres with regard to rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (Official Journal L 218, 12 August 2016)
- Michelin — Electric car tyres
- Continental — Electric vehicle tires
- Continental — Load index
- Pirelli — ELECT technology
- Hankook — iON evo
सभी स्रोत 8 सितंबर 2026 को देखे गए। UN विनियम EUR-Lex पर यूरोपीय संघ के आधिकारिक जर्नल में उनके प्रकाशन से उद्धृत हैं; बाद के संशोधन भी मौजूद हो सकते हैं। यह गाइड सामान्य जानकारी है, किसी ख़ास वाहन के लिए सलाह नहीं: वाहन के दस्तावेज़ और लागू राष्ट्रीय नियम प्राथमिक हैं।