Ei säädöksiin perustuvaa määritelmää
Asetuksessa (EU) 2020/740 renkaat jaetaan luokkiin C1, C2 ja C3 ajoneuvoluokan mukaan, ja UN R117 määrittelee C1-renkaat renkaiksi, jotka ovat UN R30:n mukaisia. Kummassakaan tekstissä ei ole sähköajoneuvoa koskevaa termiä. Sähköauton rengas on valmistajan nimitys, ja EU-merkintä koskee sitä kuten mitä tahansa muuta oman luokkansa rengasta.
Mikä muuttuu sähköautossa
MassaAkustot tekevät sähköautoista raskaampia kuin vastaavat polttomoottoriautot; Hankookin mukaan ero on jopa 30 prosenttia. Valmistajat suosittelevat siksi renkaita, joilla on riittävä kuormitusindeksi, usein Extra Load -renkaita, jotka sallivat myös korkeammat rengaspaineet.
VääntöSähkömoottori antaa täyden vääntönsä heti, joten painonsiirrot ovat jyrkempiä ja valmistajat raportoivat suuremmasta kulumisesta. Mikään lähde ei anna yleistä prosenttilukua, eikä RideVector esitä sellaista.
VierintävastusPienempi vierintävastus tarkoittaa pidempää toimintamatkaa. EU-merkinnän polttoainetehokkuusluokka on tämän vertailukelpoinen luku jokaisessa renkaassa.
MeluIlman moottorin ääntä tiemelu kuuluu selvemmin. Useat valmistajat asentavat kulutuspinnan sisäpuolelle vaahtomuovikerroksen: Continentalin mukaan ContiSilent vähentää sisämelua jopa 9 dB(A), Michelinin mukaan sen akustinen teknologia alentaa koettua melua jopa 20 prosenttia, ja Pirellin ELECT-sarjassa on ääntä vaimentava sieni.
Valmistajien sähköautorengassarjat
Valmistajien itse dokumentoimia esimerkkejä ovat Pirelli ELECT, Hankook iON sekä Michelin Pilot Sport EV ja e.Primacy. Ne ovat tuoteperheitä, eivät säänneltyjä merkintöjä. Michelinin mukaan kaikki sen renkaat sopivat sähköautoihin, ja osa niistä vastaa erityisiin ajovaatimuksiin.
Mitä tarkistaa renkaita vaihdettaessa
- Ajoneuvolle hyväksytty koko, kuten missä tahansa autossa.
- Kuormitusindeksi, joka on vähintään ajoneuvon asiakirjoissa mainitun suuruinen, mukaan lukien Extra Load, jos sitä edellytetään.
- Yhteensopiva nopeusluokka.
- EU-merkintä: polttoainetehokkuusluokka toimintamatkan kannalta, märkäpito ja melu muilta osin.
Säännöt ovat samat kuin oppaassa näin renkaiden sopivuus määräytyy; merkintä selitetään EU:n rengasmerkintää käsittelevässä oppaassa.
Lähteet
- Regulation (EU) 2020/740 on the labelling of tyres with respect to fuel efficiency and other parameters
- UN Regulation No 117 — Tyres with regard to rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (Official Journal L 218, 12 August 2016)
- Michelin — Electric car tyres
- Continental — Electric vehicle tires
- Continental — Load index
- Pirelli — ELECT technology
- Hankook — iON evo
Kaikki lähteet haettu 8. syyskuuta 2026. YK:n sääntöjä lainataan niiden EUR-Lexissä julkaistuista virallisen lehden versioista; myöhempiä täydennyksiä voi olla olemassa. Tämä opas on yleistä tietoa eikä neuvo tiettyä ajoneuvoa varten: ajoneuvon asiakirjat ja sovellettavat kansalliset säännöt ovat ensisijaisia.