Indeks beban ban

DefinisiAngka yang terkait dengan massa acuan yang dapat dipikul ban bila digunakan sesuai dengan persyaratan penggunaan yang ditetapkan pabrikan (UN R30, paragraf 2.28).

Indeks beban ke kilogram (ban mobil penumpang)

Nilai 60 hingga 120 dikutip dari Lampiran IV UN R30. Ban kendaraan niaga berlanjut di atas 120 menurut UN R54 dan dapat memiliki dua indeks: satu untuk pemasangan tunggal dan satu untuk pemasangan ganda.

Cara persyaratan untuk kendaraan ditetapkan

Menurut UN R142, ban yang dipasang tunggal harus memiliki kapasitas beban maksimum sekurang-kurangnya setengah dari massa sumbu maksimum yang diizinkan secara teknis pada sumbu yang paling berat bebannya. Pabrikan kendaraan mencantumkan batas minimum yang dihasilkan dalam kombinasi ban/roda yang disetujui dan dalam buku manual pemilik.

Produsen ban menyatakan aturan praktisnya dengan cara yang sama: jangan pernah memasang ban dengan indeks beban lebih rendah dari yang ditetapkan pabrikan kendaraan. Indeks yang lebih tinggi diperbolehkan.

Indeks beban dan kecepatan

Nilai kilogram berlaku hingga 210 km/h. Di atas itu, UN R30 mengurangi beban yang diizinkan: untuk ban berperingkat V, beban yang diizinkan turun bertahap dari 100 persen pada 210 km/h menjadi 91 persen pada 240 km/h. Ban W dan Y memiliki tabel pengurangan sendiri dalam regulasi yang sama. Karena itulah tanda beban dan kecepatan dibaca bersamaan, dan karena itu pula UN R142 secara tegas mewajibkan kapasitas beban pada kecepatan tersebut diperhitungkan untuk ban V, W, dan Y.

Extra Load

Ban bertanda REINFORCED atau EXTRA LOAD memiliki karkas yang lebih kuat daripada ban standar berukuran sama sehingga indeks bebannya lebih tinggi. Kendaraan yang mensyaratkan ban XL memerlukan indeks yang tercetak dalam dokumennya, bukan sekadar kode ukuran yang sama.

Baca selanjutnya: panduan indeks kecepatan dan cara kerja kecocokan ban.