DefinițieUn număr asociat masei de referință pe care o anvelopă o poate purta atunci când este utilizată în conformitate cu cerințele privind utilizarea sa specificate de producător (UN R30, pct. 2.28).
Indicele de sarcină în kilograme (anvelope pentru autoturisme)
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 76 | 400 | 92 | 630 | 108 | 1000 |
| 61 | 257 | 77 | 412 | 93 | 650 | 109 | 1030 |
| 62 | 265 | 78 | 425 | 94 | 670 | 110 | 1060 |
| 63 | 272 | 79 | 437 | 95 | 690 | 111 | 1090 |
| 64 | 280 | 80 | 450 | 96 | 710 | 112 | 1120 |
| 65 | 290 | 81 | 462 | 97 | 730 | 113 | 1150 |
| 66 | 300 | 82 | 475 | 98 | 750 | 114 | 1180 |
| 67 | 307 | 83 | 487 | 99 | 775 | 115 | 1215 |
| 68 | 315 | 84 | 500 | 100 | 800 | 116 | 1250 |
| 69 | 325 | 85 | 515 | 101 | 825 | 117 | 1285 |
| 70 | 335 | 86 | 530 | 102 | 850 | 118 | 1320 |
| 71 | 345 | 87 | 545 | 103 | 875 | 119 | 1360 |
| 72 | 355 | 88 | 560 | 104 | 900 | 120 | 1400 |
| 73 | 365 | 89 | 580 | 105 | 925 | ||
| 74 | 375 | 90 | 600 | 106 | 950 | ||
| 75 | 387 | 91 | 615 | 107 | 975 |
Valorile de la 60 la 120 sunt preluate din anexa IV la UN R30. Pentru anvelopele de vehicule comerciale, indicii continuă peste 120 conform UN R54, iar aceste anvelope pot avea doi indici: unul pentru montaj simplu și unul pentru montaj jumelat.
Cum se stabilește cerința pentru un vehicul
Conform UN R142, o anvelopă montată simplu trebuie să aibă o sarcină maximă admisă de cel puțin jumătate din masa maximă tehnic admisibilă pe axa cea mai încărcată. Producătorul vehiculului indică minimul rezultat în combinațiile anvelopă/roată aprobate și în manualul de utilizare.
Producătorii de anvelope formulează regula practică în același fel: nu montați niciodată o anvelopă cu un indice de sarcină mai mic decât cel specificat de producătorul vehiculului. Un indice mai mare este permis.
Indicele de sarcină și viteza
Valoarea în kilograme se aplică până la 210 km/h. Peste această viteză, UN R30 reduce sarcina admisă: pentru anvelopele cu indicele V, sarcina permisă scade treptat de la 100% la 210 km/h la 91% la 240 km/h. Anvelopele W și Y au propriile tabele de reducere în același regulament. De aceea marcajele de sarcină și de viteză se citesc împreună și de aceea UN R142 cere explicit ca, pentru anvelopele V, W și Y, să fie luată în considerare sarcina admisă la viteza respectivă.
Anvelopele Extra Load
O anvelopă marcată REINFORCED sau EXTRA LOAD are o carcasă mai rezistentă decât anvelopa standard de aceeași dimensiune și, prin urmare, un indice de sarcină mai mare. Vehiculele pentru care este specificată o anvelopă XL au nevoie de indicele trecut în documentele lor, nu doar de același șir de dimensiune.
Citiți în continuare: ghidul despre indicele de viteză și cum funcționează compatibilitatea anvelopelor.
Surse
- UN Regulation No 30 — Uniform provisions concerning the approval of pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers (Official Journal L 201, 30 July 2008)
- UN Regulation No 54 — Pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers (Official Journal 2008)
- UN Regulation No 142 — Uniform provisions concerning the approval of motor vehicles with regard to the installation of their tyres (01 series, Official Journal 2021)
- UN Regulation No 117 — Tyres with regard to rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (Official Journal L 218, 12 August 2016)
- Continental — Load index
- Pirelli — Tyre load index
Toate sursele au fost consultate la 8 septembrie 2026. Regulamentele ONU sunt citate după publicarea lor în Jurnalul Oficial, pe EUR-Lex; pot exista suplimente ulterioare. Acest ghid oferă informații generale, nu recomandări pentru un anumit vehicul: documentele vehiculului și reglementările naționale aplicabile au prioritate.