DefinitionEine Kennzahl für die Bezugsmasse, die ein Reifen tragen kann, wenn er gemäß den vom Hersteller festgelegten Einsatzbedingungen verwendet wird (UN R30, Absatz 2.28).
Lastindex in Kilogramm (Pkw-Reifen)
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 76 | 400 | 92 | 630 | 108 | 1000 |
| 61 | 257 | 77 | 412 | 93 | 650 | 109 | 1030 |
| 62 | 265 | 78 | 425 | 94 | 670 | 110 | 1060 |
| 63 | 272 | 79 | 437 | 95 | 690 | 111 | 1090 |
| 64 | 280 | 80 | 450 | 96 | 710 | 112 | 1120 |
| 65 | 290 | 81 | 462 | 97 | 730 | 113 | 1150 |
| 66 | 300 | 82 | 475 | 98 | 750 | 114 | 1180 |
| 67 | 307 | 83 | 487 | 99 | 775 | 115 | 1215 |
| 68 | 315 | 84 | 500 | 100 | 800 | 116 | 1250 |
| 69 | 325 | 85 | 515 | 101 | 825 | 117 | 1285 |
| 70 | 335 | 86 | 530 | 102 | 850 | 118 | 1320 |
| 71 | 345 | 87 | 545 | 103 | 875 | 119 | 1360 |
| 72 | 355 | 88 | 560 | 104 | 900 | 120 | 1400 |
| 73 | 365 | 89 | 580 | 105 | 925 | ||
| 74 | 375 | 90 | 600 | 106 | 950 | ||
| 75 | 387 | 91 | 615 | 107 | 975 |
Die Werte 60 bis 120 stammen aus Anhang IV der UN R30. Reifen für Nutzfahrzeuge gehen nach UN R54 über 120 hinaus und können zwei Indizes tragen: einen für Einzelbereifung und einen für Zwillingsbereifung.
Wie die Anforderung für ein Fahrzeug festgelegt wird
Nach UN R142 muss ein einzeln montierter Reifen eine maximale Tragfähigkeit von mindestens der Hälfte der technisch zulässigen maximalen Achslast der am stärksten belasteten Achse haben. Der Fahrzeughersteller gibt das daraus folgende Minimum in den genehmigten Reifen-Rad-Kombinationen und in der Betriebsanleitung an.
Reifenhersteller formulieren die praktische Regel genauso: Montieren Sie nie einen Reifen mit niedrigerem Lastindex, als der Fahrzeughersteller vorgibt. Ein höherer Index ist zulässig.
Lastindex und Geschwindigkeit
Der Kilogrammwert gilt bis 210 km/h. Darüber reduziert UN R30 die zulässige Last: Bei V-Reifen sinkt sie stufenweise von 100 Prozent bei 210 km/h auf 91 Prozent bei 240 km/h. W- und Y-Reifen haben eigene Reduktionstabellen in derselben Regelung. Deshalb werden Last- und Geschwindigkeitskennzeichnung zusammen gelesen, und deshalb verlangt UN R142 ausdrücklich, dass bei V-, W- und Y-Reifen die Tragfähigkeit bei der jeweiligen Geschwindigkeit berücksichtigt wird.
Extra Load
Ein Reifen mit der Kennzeichnung REINFORCED oder EXTRA LOAD hat eine widerstandsfähigere Karkasse als der Standardreifen gleicher Größe und trägt daher einen höheren Lastindex. Fahrzeuge, für die ein XL-Reifen vorgeschrieben ist, brauchen den in ihren Papieren angegebenen Index – nicht bloß dieselbe Größenbezeichnung.
Weiterlesen: Ratgeber zum Geschwindigkeitsindex und Wie die Reifenfreigabe funktioniert.
Quellen
- UN Regulation No 30 — Uniform provisions concerning the approval of pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers (Official Journal L 201, 30 July 2008)
- UN Regulation No 54 — Pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers (Official Journal 2008)
- UN Regulation No 142 — Uniform provisions concerning the approval of motor vehicles with regard to the installation of their tyres (01 series, Official Journal 2021)
- UN Regulation No 117 — Tyres with regard to rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (Official Journal L 218, 12 August 2016)
- Continental — Load index
- Pirelli — Tyre load index
Alle Quellen abgerufen am 8. September 2026. UN-Regelungen werden nach ihrer Veröffentlichung im Amtsblatt auf EUR-Lex zitiert; spätere Ergänzungen sind möglich. Dieser Ratgeber ist eine allgemeine Information und keine Beratung für ein bestimmtes Fahrzeug: Die Fahrzeugpapiere und die geltenden nationalen Vorschriften haben Vorrang.