MääritelmäLuku, joka vastaa vertailumassaa, jonka rengas voi kantaa, kun sitä käytetään valmistajan määrittämien käyttövaatimusten mukaisesti (UN R30, kohta 2.28).
Kuormitusindeksi kilogrammoina (henkilöauton renkaat)
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 76 | 400 | 92 | 630 | 108 | 1000 |
| 61 | 257 | 77 | 412 | 93 | 650 | 109 | 1030 |
| 62 | 265 | 78 | 425 | 94 | 670 | 110 | 1060 |
| 63 | 272 | 79 | 437 | 95 | 690 | 111 | 1090 |
| 64 | 280 | 80 | 450 | 96 | 710 | 112 | 1120 |
| 65 | 290 | 81 | 462 | 97 | 730 | 113 | 1150 |
| 66 | 300 | 82 | 475 | 98 | 750 | 114 | 1180 |
| 67 | 307 | 83 | 487 | 99 | 775 | 115 | 1215 |
| 68 | 315 | 84 | 500 | 100 | 800 | 116 | 1250 |
| 69 | 325 | 85 | 515 | 101 | 825 | 117 | 1285 |
| 70 | 335 | 86 | 530 | 102 | 850 | 118 | 1320 |
| 71 | 345 | 87 | 545 | 103 | 875 | 119 | 1360 |
| 72 | 355 | 88 | 560 | 104 | 900 | 120 | 1400 |
| 73 | 365 | 89 | 580 | 105 | 925 | ||
| 74 | 375 | 90 | 600 | 106 | 950 | ||
| 75 | 387 | 91 | 615 | 107 | 975 |
Arvot 60–120 on lainattu UN R30:n liitteestä IV. Hyötyajoneuvojen renkaiden arvot jatkuvat yli 120:n UN R54:n mukaisesti, ja niissä voi olla kaksi indeksiä: toinen yksittäisasennukselle ja toinen paripyöräasennukselle.
Miten ajoneuvon vaatimus määräytyy
UN R142:n mukaan yksittäin asennetun renkaan suurimman kantavuuden on oltava vähintään puolet eniten kuormitetun akselin teknisesti sallitusta enimmäismassasta. Ajoneuvon valmistaja ilmoittaa tästä johtuvan vähimmäisarvon hyväksytyissä rengas- ja pyöräyhdistelmissä sekä omistajan käsikirjassa.
Rengasvalmistajat ilmaisevat käytännön säännön samalla tavalla: älä koskaan asenna rengasta, jonka kuormitusindeksi on pienempi kuin ajoneuvon valmistajan määrittämä. Suurempi indeksi on sallittu.
Kuormitusindeksi ja nopeus
Kilogramma-arvo pätee 210 km/h:iin asti. Sitä suuremmilla nopeuksilla UN R30 pienentää sallittua kuormitusta: V-luokan renkailla sallittu kuormitus laskee portaittain 100 prosentista 210 km/h:ssa 91 prosenttiin 240 km/h:ssa. W- ja Y-renkailla on omat alennustaulukkonsa samassa säännössä. Siksi kuormitus- ja nopeusmerkinnät luetaan yhdessä, ja siksi UN R142 edellyttää nimenomaisesti, että V-, W- ja Y-renkaissa otetaan huomioon kantavuus kyseisellä nopeudella.
Extra Load – vahvistetut renkaat
Rengas, jossa on merkintä REINFORCED tai EXTRA LOAD, on rungoltaan kestävämpi kuin samankokoinen vakiorengas, ja siksi sen kuormitusindeksi on suurempi. Ajoneuvot, joille on määritetty XL-rengas, tarvitsevat asiakirjoihinsa merkityn indeksin, eivät pelkästään samaa kokomerkintää.
Lue seuraavaksi: nopeusluokkaopas ja näin renkaiden sopivuus määräytyy.
Lähteet
- UN Regulation No 30 — Uniform provisions concerning the approval of pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers (Official Journal L 201, 30 July 2008)
- UN Regulation No 54 — Pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers (Official Journal 2008)
- UN Regulation No 142 — Uniform provisions concerning the approval of motor vehicles with regard to the installation of their tyres (01 series, Official Journal 2021)
- UN Regulation No 117 — Tyres with regard to rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (Official Journal L 218, 12 August 2016)
- Continental — Load index
- Pirelli — Tyre load index
Kaikki lähteet haettu 8. syyskuuta 2026. YK:n sääntöjä lainataan niiden EUR-Lexissä julkaistuista virallisen lehden versioista; myöhempiä täydennyksiä voi olla olemassa. Tämä opas on yleistä tietoa eikä neuvo tiettyä ajoneuvoa varten: ajoneuvon asiakirjat ja sovellettavat kansalliset säännöt ovat ensisijaisia.