Индекс на натоварване на гумите

ОпределениеЧисло, свързано с референтната маса, която гумата може да носи, когато се използва в съответствие с изискванията за употребата ѝ, посочени от производителя (UN R30, т. 2.28).

Индекс на натоварване в килограми (гуми за леки автомобили)

Стойностите от 60 до 120 са цитирани от приложение IV към UN R30. При гумите за товарни автомобили скалата продължава над 120 по UN R54 и те може да имат два индекса: един за единичен и един за сдвоен монтаж.

Как се определя изискването за даден автомобил

Съгласно UN R142 единично монтираната гума трябва да има максимално допустимо натоварване поне половината от технически допустимата максимална маса върху най-натоварената ос. Производителят на автомобила посочва получения минимум в одобрените комбинации гума/колело и в ръководството за експлоатация.

Производителите на гуми формулират практическото правило по същия начин: никога не монтирайте гума с по-нисък индекс на натоварване от посочения от производителя на автомобила. По-висок индекс е допустим.

Индекс на натоварване и скорост

Стойността в килограми важи до 210 км/ч. Над тази скорост UN R30 намалява допустимото натоварване: при гумите с индекс V разрешеното натоварване спада на стъпки от 100 процента при 210 км/ч до 91 процента при 240 км/ч. Гумите W и Y имат собствени таблици за намаление в същото правило. Затова маркировките за натоварване и скорост се четат заедно и затова UN R142 изрично изисква при гумите V, W и Y да се отчита допустимото натоварване при съответната скорост.

Extra Load

Гума с маркировка REINFORCED или EXTRA LOAD има каркас, по-издръжлив от този на стандартната гума със същия размер, и затова носи по-висок индекс на натоварване. При автомобили, за които е предписана гума XL, е нужен индексът, отпечатан в документите им, а не просто същият размер.

Прочетете още: ръководството за скоростния индекс и как работи подборът на гуми.