ВизначенняЧисло, що відповідає еталонній масі, яку шина може нести під час експлуатації відповідно до вимог, визначених виробником (UN R30, п. 2.28).
Індекс навантаження в кілограмах (шини легкових автомобілів)
| ІН | кг | ІН | кг | ІН | кг | ІН | кг |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 76 | 400 | 92 | 630 | 108 | 1000 |
| 61 | 257 | 77 | 412 | 93 | 650 | 109 | 1030 |
| 62 | 265 | 78 | 425 | 94 | 670 | 110 | 1060 |
| 63 | 272 | 79 | 437 | 95 | 690 | 111 | 1090 |
| 64 | 280 | 80 | 450 | 96 | 710 | 112 | 1120 |
| 65 | 290 | 81 | 462 | 97 | 730 | 113 | 1150 |
| 66 | 300 | 82 | 475 | 98 | 750 | 114 | 1180 |
| 67 | 307 | 83 | 487 | 99 | 775 | 115 | 1215 |
| 68 | 315 | 84 | 500 | 100 | 800 | 116 | 1250 |
| 69 | 325 | 85 | 515 | 101 | 825 | 117 | 1285 |
| 70 | 335 | 86 | 530 | 102 | 850 | 118 | 1320 |
| 71 | 345 | 87 | 545 | 103 | 875 | 119 | 1360 |
| 72 | 355 | 88 | 560 | 104 | 900 | 120 | 1400 |
| 73 | 365 | 89 | 580 | 105 | 925 | ||
| 74 | 375 | 90 | 600 | 106 | 950 | ||
| 75 | 387 | 91 | 615 | 107 | 975 |
Значення від 60 до 120 наведено за додатком IV до UN R30. Для шин комерційного транспорту шкала продовжується вище 120 за UN R54, і такі шини можуть мати два індекси: для одинарного та для здвоєного встановлення.
Як встановлюється вимога для автомобіля
За UN R142 шина, встановлена поодинці, повинна мати максимальне допустиме навантаження щонайменше половину технічно допустимої максимальної маси, що припадає на найбільш навантажену вісь. Автовиробник зазначає отриманий мінімум у схвалених комбінаціях шин і коліс та в посібнику з експлуатації.
Виробники шин формулюють практичне правило так само: ніколи не встановлюйте шину з індексом навантаження, нижчим за вказаний автовиробником. Вищий індекс допустимий.
Індекс навантаження і швидкість
Значення в кілограмах діє до 210 км/год. Вище цієї швидкості UN R30 знижує допустиме навантаження: для шин з індексом V воно ступінчасто зменшується зі 100 відсотків при 210 км/год до 91 відсотка при 240 км/год. Для шин W і Y у тих самих Правилах є власні таблиці зниження. Тому маркування навантаження і швидкості читають разом, і тому UN R142 прямо вимагає враховувати допустиме навантаження за швидкості для шин V, W і Y.
Extra Load
Шина з маркуванням REINFORCED або EXTRA LOAD має каркас міцніший, ніж у стандартної шини того самого розміру, і тому вищий індекс навантаження. Автомобілям, для яких приписано шину XL, потрібен індекс, зазначений у їхніх документах, а не просто такий самий рядок розміру.
Читайте далі: гайд з індексу швидкості і як влаштовано підбір шин.
Джерела
- UN Regulation No 30 — Uniform provisions concerning the approval of pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers (Official Journal L 201, 30 July 2008)
- UN Regulation No 54 — Pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers (Official Journal 2008)
- UN Regulation No 142 — Uniform provisions concerning the approval of motor vehicles with regard to the installation of their tyres (01 series, Official Journal 2021)
- UN Regulation No 117 — Tyres with regard to rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (Official Journal L 218, 12 August 2016)
- Continental — Load index
- Pirelli — Tyre load index
Усі джерела перевірено 8 вересня 2026 р.. Правила ООН цитуються за їхніми публікаціями в Офіційному віснику на EUR-Lex; можуть існувати пізніші доповнення. Цей гайд має загальний інформаційний характер і не є порадою для конкретного автомобіля: документи на автомобіль і застосовні національні правила мають пріоритет.