परिभाषावह अधिकतम स्पीड जिसे टायर लगातार झेल सकता है, जिसे स्पीड कैटेगरी सिंबल से दर्शाया जाता है (UN R30, पैरा 2.29)।
सिंबल से km/h
| सिंबल | अधिकतम स्पीड, km/h | स्रोत |
|---|---|---|
| F | 80 | UN R54 |
| G | 90 | UN R54 |
| J | 100 | UN R54 |
| K | 110 | UN R54 |
| L | 120 | UN R30, UN R54 |
| M | 130 | UN R30, UN R54 |
| N | 140 | UN R30, UN R54 |
| P | 150 | UN R30, UN R54 |
| Q | 160 | UN R30, UN R54 |
| R | 170 | UN R30, UN R54 |
| S | 180 | UN R30, UN R54 |
| T | 190 | UN R30, UN R54 |
| U | 200 | UN R30, UN R54 |
| H | 210 | UN R30, UN R54 |
| V | 240 | UN R30 |
| W | 270 | UN R30 |
| Y | 300 | UN R30 |
| ZR | 240 km/h से ज़्यादा रेटिंग वाले टायरों की मार्किंग; असली रेटिंग W, Y या (Y) से बताई जाती है | UN R30, पैरा 3.1.3.4 और 3.1.4.1 |
| (Y) | 300 km/h से ज़्यादा | UN R30, पैरा 3.1.4.1 |
तालिका में H, U के बाद आता है क्योंकि इसे बाद में जोड़ा गया था; यह 210 km/h है, G और J के बीच का कोई मान नहीं। “VR” एक पुराना, ग़ैर-मानक पदनाम है और मौजूदा तालिकाओं का हिस्सा नहीं है।
ZR और (Y)
240 km/h से ज़्यादा लेकिन 300 km/h से ज़्यादा नहीं की रेटिंग वाले रेडियल टायरों पर, रिम कोड से पहले वाले अक्षर R की जगह ZR लिखा जा सकता है। 300 km/h से ऊपर ऐसा करना ज़रूरी है: साइज़ ZR के साथ लिखा जाता है और सर्विस डिस्क्रिप्शन कोष्ठक में रखा जाता है, जैसे (95Y)। इसलिए ZR बनावट की मार्किंग है, स्पीड नहीं; असली रेटिंग W, Y या (Y) सिंबल है।
रिप्लेसमेंट का नियम
UN R142 के अनुसार स्पीड सिंबल वाहन की अधिकतम डिज़ाइन स्पीड के अनुरूप होना चाहिए। टायर निर्माता इसे इस तरह कहते हैं: ओरिजिनल स्पेसिफ़िकेशन से कम स्पीड सिंबल वाला टायर कभी न लगाएँ, सर्दियों के टायरों को छोड़कर।
यह छूट सटीक रूप से परिभाषित है। अल्पाइन सिंबल वाले स्नो टायरों का सिंबल कम हो सकता है, अगर वह कम से कम 160 km/h हो या वाहन की डिज़ाइन स्पीड से ज़्यादा हो; और जहाँ डिज़ाइन स्पीड ज़्यादा है, वहाँ कम अधिकतम स्पीड वाला चेतावनी लेबल ड्राइवर को दिखना चाहिए। जर्मनी इसे StVZO § 36 (5) के ज़रिए लागू करता है। अल्पाइन सिंबल के बिना M+S टायर इस छूट के पात्र नहीं हैं।
स्पीड और लोड साथ-साथ
210 km/h से ऊपर V टायरों का अनुमत लोड घटता है, और W व Y टायरों की अपनी कटौती तालिकाएँ हैं। इसलिए टायर के लोड इंडेक्स को उसके स्पीड सिंबल के साथ पढ़ना होता है। लोड इंडेक्स गाइड देखें।
स्रोत
- UN Regulation No 30 — Uniform provisions concerning the approval of pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers (Official Journal L 201, 30 July 2008)
- UN Regulation No 54 — Pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers (Official Journal 2008)
- UN Regulation No 142 — Uniform provisions concerning the approval of motor vehicles with regard to the installation of their tyres (01 series, Official Journal 2021)
- Michelin — Tyre load rating and speed rating
- Continental — Speed index
- StVZO § 36 — Bereifung und Laufflächen (Germany)
सभी स्रोत 8 सितंबर 2026 को देखे गए। UN विनियम EUR-Lex पर यूरोपीय संघ के आधिकारिक जर्नल में उनके प्रकाशन से उद्धृत हैं; बाद के संशोधन भी मौजूद हो सकते हैं। यह गाइड सामान्य जानकारी है, किसी ख़ास वाहन के लिए सलाह नहीं: वाहन के दस्तावेज़ और लागू राष्ट्रीय नियम प्राथमिक हैं।