RideVector
SK EUR
  1. RideVector
  2. Poradňa
  3. Letné, zimné a celoročné pneumatiky

Sprievodca

Letné, zimné a celoročné pneumatiky

Letné, zimné a celoročné sú obchodné kategórie. Právo pozná snehové pneumatiky a od zavedenia alpského symbolu aj snehové pneumatiky na použitie v náročných snehových podmienkach. Tento rozdiel rozhoduje o tom, čo sa v jednotlivých krajinách považuje za zimnú pneumatiku.

Posledná aktualizácia: 8. septembra 2026Podľa dokumentov EÚ, UNECE a výrobcov

Dve označenia, jeden rozdiel

M+SNápis na snehovej pneumatike, ktorej dezén a konštrukcia behúňa sú navrhnuté tak, aby v blate a v čerstvom alebo topiacom sa snehu fungovali lepšie ako bežná pneumatika. Deklaruje ho výrobca; nevyžaduje sa žiadna certifikovaná skúška (UN R30, body 2.2 a 3.1.5).

3PMSF, alpský symbolSmie sa použiť iba na pneumatike klasifikovanej ako snehová pneumatika na použitie v náročných snehových podmienkach, čo znamená, že prešla skúškou priľnavosti na snehu podľa UN R117 v porovnaní s referenčnou pneumatikou. Pri pneumatikách osobných automobilov je minimálny snehový index 1,07 pri brzdnej metóde alebo 1,10 pri akceleračnej metóde (UN R117, body 2.11.1, 4.2.6 a 6.4).

Štítok EÚ pre pneumatiky používa rovnakú skúšku: pneumatika, ktorá spĺňa minimum priľnavosti na snehu podľa UN R117, má na štítku piktogram snehu (nariadenie (EÚ) 2020/740, príloha I, časť D).

Čím sa tri kategórie líšia

KategóriaOpis výrobcovTypické označenia
LetnéTvrdšia zmes navrhnutá tak, aby odolala teplu; výrobcovia ju opisujú ako určenú na teploty nad približne 7 °C.Žiadne
ZimnéZmes, ktorá zostáva mäkká a pružná aj pri nízkych teplotách, s dezénom navrhnutým na sneh a rozbredený sneh.3PMSF, zvyčajne s M+S
CeloročnéNavrhnuté na mierne podmienky počas celého roka vrátane slabého sneženia, dažďa a suchých ciest.3PMSF pri pneumatikách, ktoré prejdú snehovou skúškou; M+S

Údaj 7 °C je odporúčanie výrobcov, nie zákonná hranica.

Pravidlá pre zimné pneumatiky podľa trhu (osobné automobily)

TrhPravidloČo sa považuje za zimnú pneumatiku
NemeckoPodľa situácie: pri poľadovici, ujazdenom snehu, rozbredenom snehu, ľade alebo námraze musia mať všetky kolesá pneumatiky spĺňajúce StVZO § 36 (4). Minimálna hĺbka dezénu 1,6 mm.Od 1. októbra 2024 iba pneumatiky s alpským symbolom. Pneumatiky M+S vyrobené do 31. decembra 2017 boli prípustné do 30. septembra 2024.
RakúskoOd 1. novembra do 15. apríla, podľa situácie pre vozidlá do 3,5 t: zimné pneumatiky na všetkých kolesách v zimných podmienkach alebo snehové reťaze aspoň na dvoch hnacích kolesách, ak je vozovka pokrytá snehom alebo ľadom.Nápis M+S, M.S. alebo M&S alebo symbol snehovej vločky. Minimálna hĺbka dezénu 4 mm pri radiálnych pneumatikách, 5 mm pri diagonálnych pneumatikách.
ŠvajčiarskoŽiadna zákonná povinnosť. Vodič musí mať vozidlo pod kontrolou v každej situácii; po nehode na nevhodných pneumatikách môže poisťovňa znížiť plnenie alebo uplatniť regres.Zákon nedefinuje.
FrancúzskoOd 1. novembra do 31. marca v obciach určených prefektmi v 34 horských departementoch (Alpy, Centrálny masív, Jura, Pyreneje, Vogézy): zimné pneumatiky na štyroch kolesách alebo reťaze či textilné návleky na sneh vo vozidle.Alpský symbol spolu s M+S, M.S alebo M&S. Od zimy 2024–25 sa za rovnocenné reťaziam považujú iba pneumatiky 3PMSF; pneumatiky označené iba M+S sú povolené iba s reťazami vo vozidle.
Spojené kráľovstvoŽiadna povinnosť zimných pneumatík. Zákonná minimálna hĺbka dezénu je 1,6 mm v strednej časti tvoriacej tri štvrtiny šírky behúňa a po celom obvode.Zákon nedefinuje.
SlovenskoPodľa situácie pre M1 a N1: ak je na vozovke súvislá vrstva snehu, ľadu alebo námrazy, zimné pneumatiky na všetkých nápravách. Vodič musí s takými podmienkami podľa ročného obdobia počítať.Alpský symbol alebo M+S, M.S alebo M&S.
Belgicko, Írsko, Poľsko, RumunskoZatiaľ neoverené z oficiálneho zdroja. RideVector nezverejňuje pravidlá, ktoré neoveril.—

Úľava pri symbole rýchlosti pre zimné pneumatiky je samostatné pravidlo; pozrite si sprievodcu rýchlostným indexom.

Zdroje

  1. UN Regulation No 117 — Tyres with regard to rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (Official Journal L 218, 12 August 2016)
  2. UN Regulation No 30 — Uniform provisions concerning the approval of pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers (Official Journal L 201, 30 July 2008)
  3. Regulation (EU) 2020/740 on the labelling of tyres with respect to fuel efficiency and other parameters
  4. StVO § 2 — Straßenbenutzung durch Fahrzeuge (Germany)
  5. StVZO § 36 — Bereifung und Laufflächen (Germany)
  6. oesterreich.gv.at — Winterreifenpflicht (Austria)
  7. oesterreich.gv.at — Mindestprofiltiefe (Austria)
  8. TCS — FAQ Reifen (Switzerland)
  9. service-public.gouv.fr — Pneus hiver ou chaînes obligatoires en zones de montagne (29 October 2025)
  10. service-public.gouv.fr — Équipements obligatoires en période hivernale
  11. GOV.UK — The Highway Code, Annex 6: vehicle maintenance, safety and security
  12. RAC — Winter tyres: are they worth it? (United Kingdom)
  13. Zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke, § 38 (Slovakia, version effective 1 January 2025)
  14. Michelin — Winter tyre markings
  15. Michelin — Summer, winter and all-season tyre categories
  16. Continental — Buying winter tires
  17. Continental — Summer or winter tires
  18. Continental — Winter vs all-season tires

Všetky zdroje overené dňa 8. septembra 2026. Predpisy OSN citujeme podľa ich uverejnenia v Úradnom vestníku na EUR-Lex; môžu existovať neskoršie doplnky. Tento sprievodca je všeobecná informácia, nie rada pre konkrétne vozidlo: prednosť majú doklady vozidla a platné vnútroštátne predpisy.

Ďalší sprievodcovia