TanımLastiğin dayanabileceği, hız kategorisi sembolüyle ifade edilen azami hız (UN R30, madde 2.29).
Sembol ve km/h
| Sembol | Azami hız, km/h | Kaynak |
|---|---|---|
| F | 80 | UN R54 |
| G | 90 | UN R54 |
| J | 100 | UN R54 |
| K | 110 | UN R54 |
| L | 120 | UN R30, UN R54 |
| M | 130 | UN R30, UN R54 |
| N | 140 | UN R30, UN R54 |
| P | 150 | UN R30, UN R54 |
| Q | 160 | UN R30, UN R54 |
| R | 170 | UN R30, UN R54 |
| S | 180 | UN R30, UN R54 |
| T | 190 | UN R30, UN R54 |
| U | 200 | UN R30, UN R54 |
| H | 210 | UN R30, UN R54 |
| V | 240 | UN R30 |
| W | 270 | UN R30 |
| Y | 300 | UN R30 |
| ZR | 240 km/h üzeri hız değerine sahip lastikler için işaret; asıl değeri W, Y veya (Y) belirtir | UN R30, madde 3.1.3.4 ve 3.1.4.1 |
| (Y) | 300 km/h üzeri | UN R30, madde 3.1.4.1 |
H, sonradan atandığı için tabloda U’dan sonra yer alır; 210 km/h değerindedir, G ile J arasında bir değer değildir. “VR” eski, standart dışı bir tanımdır ve güncel tablolarda yer almaz.
ZR ve (Y)
240 km/h üzerinde ancak 300 km/h değerini aşmayan hız değerine sahip radyal lastiklerde, jant kodundan önceki R harfinin yerine ZR yazılabilir. 300 km/h üzerinde bu zorunludur: ebat ZR ile yazılır ve servis tanımı parantez içine alınır, örneğin (95Y). Dolayısıyla ZR bir hız değil, yapı işaretidir; gerçek hız değeri W, Y veya (Y) sembolüdür.
Değişim kuralı
UN R142, hız sembolünün aracın azami tasarım hızıyla uyumlu olmasını şart koşar. Lastik üreticileri bunu şöyle ifade eder: kış lastikleri dışında, orijinal spesifikasyondan daha düşük bir hız sembolünü asla takmayın.
İstisna kesin olarak tanımlanmıştır. Alp sembollü kar lastiklerinin hız sembolü, en az 160 km/h veya aracın tasarım hızının üzerinde olması koşuluyla daha düşük olabilir; tasarım hızı daha yüksekse, daha düşük azami hızı gösteren bir uyarı etiketi sürücünün görebileceği yerde bulunmalıdır. Almanya bunu StVZO § 36 (5) ile uygular. Alp sembolü olmayan M+S lastikler bu istisnadan yararlanamaz.
Hız ve yük birlikte
210 km/h üzerinde V lastiklerin izin verilen yükü azalır; W ve Y lastiklerin ise kendi azaltma tabloları vardır. Bu nedenle bir lastiğin yük endeksi, hız sembolüyle birlikte okunmalıdır. Bkz. yük endeksi rehberi.
Kaynaklar
- UN Regulation No 30 — Uniform provisions concerning the approval of pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers (Official Journal L 201, 30 July 2008)
- UN Regulation No 54 — Pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers (Official Journal 2008)
- UN Regulation No 142 — Uniform provisions concerning the approval of motor vehicles with regard to the installation of their tyres (01 series, Official Journal 2021)
- Michelin — Tyre load rating and speed rating
- Continental — Speed index
- StVZO § 36 — Bereifung und Laufflächen (Germany)
Tüm kaynaklara 8 Eylül 2026 tarihinde erişilmiştir. BM Regülasyonları, EUR-Lex’teki Resmî Gazete yayımlarından alıntılanmıştır; sonradan yayımlanmış tadiller bulunabilir. Bu rehber genel bilgi niteliğindedir, belirli bir araç için tavsiye değildir: araç belgeleri ve geçerli ulusal kurallar önceliklidir.