DefinisjonDen høyeste hastigheten dekket tåler over tid, uttrykt med et hastighetssymbol (UN R30, pkt. 2.29).
Symbol til km/h
| Symbol | Maks. hastighet, km/h | Kilde |
|---|---|---|
| F | 80 | UN R54 |
| G | 90 | UN R54 |
| J | 100 | UN R54 |
| K | 110 | UN R54 |
| L | 120 | UN R30, UN R54 |
| M | 130 | UN R30, UN R54 |
| N | 140 | UN R30, UN R54 |
| P | 150 | UN R30, UN R54 |
| Q | 160 | UN R30, UN R54 |
| R | 170 | UN R30, UN R54 |
| S | 180 | UN R30, UN R54 |
| T | 190 | UN R30, UN R54 |
| U | 200 | UN R30, UN R54 |
| H | 210 | UN R30, UN R54 |
| V | 240 | UN R30 |
| W | 270 | UN R30 |
| Y | 300 | UN R30 |
| ZR | Merking for dekk som er klassifisert for over 240 km/h; selve hastighetsklassen angis med W, Y eller (Y) | UN R30, pkt. 3.1.3.4 og 3.1.4.1 |
| (Y) | Over 300 km/h | UN R30, pkt. 3.1.4.1 |
H står etter U i tabellen fordi den ble tildelt senere; den tilsvarer 210 km/h, ikke en verdi mellom G og J. «VR» er en eldre, ikke-standardisert betegnelse og er ikke med i dagens tabeller.
ZR og (Y)
På radialdekk som er klassifisert for over 240 km/h, men ikke over 300 km/h, kan bokstaven R foran felgkoden erstattes med ZR. Over 300 km/h er det påkrevd: dimensjonen skrives med ZR, og driftsbeskrivelsen settes i parentes, for eksempel (95Y). ZR er derfor en konstruksjonsmerking, ikke en hastighet; den faktiske klassen er symbolet W, Y eller (Y).
Regel ved dekkbytte
UN R142 krever at hastighetssymbolet er forenlig med kjøretøyets største konstruktive hastighet. Dekkprodusentene formulerer det slik: monter aldri et lavere hastighetssymbol enn i originalspesifikasjonen, unntatt for vinterdekk.
Unntaket er presist. Snødekk med alpesymbolet kan ha et lavere symbol dersom det tilsvarer minst 160 km/h eller er høyere enn kjøretøyets konstruktive hastighet, og en varselsetikett med den lavere maksimalhastigheten må være synlig for føreren når den konstruktive hastigheten er høyere. Tyskland gjennomfører dette i StVZO § 36 (5). M+S-dekk uten alpesymbolet omfattes ikke.
Hastighet og last sammen
Over 210 km/h synker den tillatte lasten for V-dekk, og W- og Y-dekk har egne reduksjonstabeller. Et dekks lastindeks må derfor leses sammen med hastighetssymbolet. Se guiden om lastindeks.
Kilder
- UN Regulation No 30 — Uniform provisions concerning the approval of pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers (Official Journal L 201, 30 July 2008)
- UN Regulation No 54 — Pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers (Official Journal 2008)
- UN Regulation No 142 — Uniform provisions concerning the approval of motor vehicles with regard to the installation of their tyres (01 series, Official Journal 2021)
- Michelin — Tyre load rating and speed rating
- Continental — Speed index
- StVZO § 36 — Bereifung und Laufflächen (Germany)
Alle kilder lest 8. september 2026. FN-reglementer er sitert fra kunngjøringene i Den europeiske unions tidende på EUR-Lex; senere tillegg kan finnes. Denne guiden er generell informasjon, ikke råd for en bestemt bil: bilens dokumenter og gjeldende nasjonale regler går foran.