สรุปสั้น ๆ
- แบรนด์
- Pirelli
- ซีรีส์
- P Zero PZ4 SC · P Zero PZ4 LS · P-Zero (PZ4)
- ฤดูกาล
- ฤดูร้อน
- ยานพาหนะ
- รถยนต์นั่ง · SUV / 4×4
- ขนาด
- 152
- เส้นผ่านศูนย์กลางกระทะล้อ
- R18–R23
- เวอร์ชันที่มี
- XL — เสริมแรงRunFlatปิดรอยรั่วเองโฟมลดเสียงป้องกันขอบล้อเครื่องหมาย EV
- การรับรองจากผู้ผลิตรถยนต์
- * · AO · AO1 · AR · HN · J · LR · MC · MGT · MGT2 · MO · MO-S · MO1 · MOE · N0 · N1 · NA0 · NA1 · NB0 · NC0 · ND0 · NE0 · NF0 · RO1 · RO2 · T0 · T1 · T2 · VOL
ฉลากยางของสหภาพยุโรป
ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงABCD
การยึดเกาะบนถนนเปียกABC
เสียงดังขณะหมุน67–75 dB
ระบุสำหรับยาง 549 จาก 584 เส้น
ร้านค้าพันธมิตร
- สหราชอาณาจักรTirendo · ขนาด: 147
- สหรัฐอเมริกาWheelHero · ขนาด: 144
ขนาดและเวอร์ชัน
หนึ่งแถวต่อหนึ่งขนาด เปิดเพื่อดูเวอร์ชัน — ขนาดเดียวกันแต่ดัชนีการรับน้ำหนักหรือความเร็ว เครื่องหมาย หรือการรับรองจากผู้ผลิตต่างกัน — และข้อเสนอของแต่ละเวอร์ชัน
ความกว้างยาง
ซีรีส์ยาง
เส้นผ่านศูนย์กลางกระทะล้อ
- การยึดเกาะบนถนนเปียก B · 68 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 68 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 68–71 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 67 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก B · 71 dB
-
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 71 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 70 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 71 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 69 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 68–71 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 69 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก B · 70 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 69–70 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–C · 68–70 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 68–69 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 68–71 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 70–71 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 68–71 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 67–70 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 68–72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–C · 68–70 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 68–72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก B · 69 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 68–71 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 70–72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 69–72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 70–72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 69 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก B · 71 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 70–72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 69–71 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก B · 70 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 69–72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 67–72 dB
-
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 69–70 dB
-
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 68 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก B · 68–70 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 69 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 70–71 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก B · 71 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 69–71 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 69 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 70 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 70–72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 68–72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 69–71 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 69–72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก B · 69–70 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 69–72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 69–72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 69–73 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 70–71 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 71 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก B · 71–73 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 69–72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 70–71 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 68–71 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 69–72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 69–73 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 70–73 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 70–72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 70 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก B · 70–73 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 70–74 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 70–73 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 69–72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 70 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–C · 68–74 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก B · 70–72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 71 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 69–74 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก B · 72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 69–72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก C · 69 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 69–75 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก B · 70 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 68–72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 70 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 68–72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก B · 71 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 69–71 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก B · 70 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 68–73 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 70–71 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก B · 72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก B · 72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–C · 70–72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก B · 71 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 69–72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 69–71 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 69–71 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 69–73 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 70–72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 70 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 70–73 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก B · 71 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 69–73 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 69–72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 71 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 70–74 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 70–73 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 71–72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–C · 71–75 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 70–72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 71–73 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 69–72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 70–71 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก B · 71 dB
-
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 70 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 71–72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก B · 70 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 71 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 70 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 70–71 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก B · 71 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 70–72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 70–72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 70–73 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก B · 70 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก B · 70 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 69–74 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก B · 71 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก B · 72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 70–72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 71 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 70–73 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 71–73 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 69–73 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 71 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 71 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 71 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 69–73 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 71 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 70–72 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 70–73 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A · 73 dB
- การยึดเกาะบนถนนเปียก A–B · 70–73 dB
-
เมื่อผู้ขายไม่ได้ระบุเครื่องหมายหรือฉลาก เราจะเว้นว่างไว้แทนการเดา อัปเดตแคตตาล็อกเมื่อ 30 กันยายน 2569
RideVector เป็นบริการเปรียบเทียบอิสระ ชื่อยี่ห้อและชื่อรุ่นเป็นของเจ้าของแต่ละราย และใช้เพื่อระบุสินค้าเท่านั้น ข้อมูลความเข้ากันได้ของยางและข้อเสนอมาจากแคตตาล็อกและร้านค้าปลีกในแต่ละตลาด สินค้าที่มีจำหน่ายจึงแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ