Накратко
- Марка
- Pirelli
- Линии
- P Zero PZ4 SC · P Zero PZ4 LS · P-Zero (PZ4)
- Сезон
- Летни
- Превозно средство
- Лек автомобил · SUV / 4×4
- Размери
- 152
- Диаметър на джантата
- R18–R23
- Налични варианти
- XL — подсиленаRunFlatСамозалепващаШумопоглъщаща пянаЗащита на джантатаМаркировка EV
- Одобрения от автопроизводители
- * · AO · AO1 · AR · HN · J · LR · MC · MGT · MGT2 · MO · MO-S · MO1 · MOE · N0 · N1 · NA0 · NA1 · NB0 · NC0 · ND0 · NE0 · NF0 · RO1 · RO2 · T0 · T1 · T2 · VOL
Етикет на ЕС
Горивна ефективностABCD
Сцепление на мокра настилкаABC
Шум при търкаляне67–75 dB
Посочен за 549 от 584 гуми
Партньорски магазини
- Обединеното кралствоTirendo · размери: 147
- Съединени щатиWheelHero · размери: 144
Размери и варианти
Един ред за размер. Отворете го, за да видите вариантите — същият размер с друг индекс на натоварване или скорост, маркировка или одобрение — и офертите за всеки.
Ширина на гумата
Височина
Диаметър на джантата
- Сцепление на мокра настилка B · 68 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 68 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 68–71 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 67 dB
- Сцепление на мокра настилка B · 71 dB
-
- Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 69 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 68–71 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 69 dB
- Сцепление на мокра настилка B · 70 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 72 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 69–70 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 72 dB
- Сцепление на мокра настилка A–C · 68–70 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 68–69 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 72 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 68–71 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 70–71 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 68–71 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 72 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 67–70 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 68–72 dB
- Сцепление на мокра настилка A–C · 68–70 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 68–72 dB
- Сцепление на мокра настилка B · 69 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 68–71 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 70–72 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 69–72 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 70–72 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 69 dB
- Сцепление на мокра настилка B · 71 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 70–72 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 69–71 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 72 dB
- Сцепление на мокра настилка B · 70 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 69–72 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 67–72 dB
-
- Сцепление на мокра настилка A–B · 69–70 dB
-
- Сцепление на мокра настилка A · 72 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 72 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 68 dB
- Сцепление на мокра настилка B · 68–70 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 69 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 70–71 dB
- Сцепление на мокра настилка B · 71 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 69–71 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 69 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 70–72 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 68–72 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 72 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 69–71 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 69–72 dB
- Сцепление на мокра настилка B · 69–70 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 69–72 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 69–72 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 69–73 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 70–71 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
- Сцепление на мокра настилка B · 71–73 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 69–72 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 70–71 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 68–71 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 69–72 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 69–73 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 70–73 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 70–72 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 70 dB
- Сцепление на мокра настилка B · 70–73 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 70–74 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 70–73 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 69–72 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 70 dB
- Сцепление на мокра настилка A–C · 68–74 dB
- Сцепление на мокра настилка B · 70–72 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 69–74 dB
- Сцепление на мокра настилка B · 72 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 69–72 dB
- Сцепление на мокра настилка C · 69 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 69–75 dB
- Сцепление на мокра настилка B · 70 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 72 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 68–72 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 70 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 68–72 dB
- Сцепление на мокра настилка B · 71 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 69–71 dB
- Сцепление на мокра настилка B · 70 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 68–73 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 70–71 dB
- Сцепление на мокра настилка B · 72 dB
- Сцепление на мокра настилка B · 72 dB
- Сцепление на мокра настилка A–C · 70–72 dB
- Сцепление на мокра настилка B · 71 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 69–72 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 69–71 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 69–71 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 69–73 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 70–72 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 70 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 70–73 dB
- Сцепление на мокра настилка B · 71 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 69–73 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 69–72 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 71 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 70–74 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 70–73 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 71–72 dB
- Сцепление на мокра настилка A–C · 71–75 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 70–72 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 71–73 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 69–72 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 70–71 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 72 dB
- Сцепление на мокра настилка B · 71 dB
-
- Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 71–72 dB
- Сцепление на мокра настилка B · 70 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 71 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 70–71 dB
- Сцепление на мокра настилка B · 71 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 70–72 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 70–72 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 70–73 dB
- Сцепление на мокра настилка B · 70 dB
- Сцепление на мокра настилка B · 70 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 69–74 dB
- Сцепление на мокра настилка B · 71 dB
- Сцепление на мокра настилка B · 72 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 70–72 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 70–73 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 71–73 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 69–73 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 69–73 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 70–72 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 70–73 dB
- Сцепление на мокра настилка A · 73 dB
- Сцепление на мокра настилка A–B · 70–73 dB
-
Когато търговецът не посочи маркировка или етикет, оставяме полето празно, вместо да гадаем. Каталогът е обновен на 30 септември 2026 г..
RideVector е независима услуга за сравнение. Имената на марките и моделите принадлежат на техните собственици и се използват за обозначаване на продуктите. Данните за подбора и офертите идват от каталози и търговци на всеки пазар, затова наличността се различава в отделните държави.