एक नज़र में
- ब्रांड
- Pirelli
- सीरीज़
- P Zero PZ4 SC · P Zero PZ4 LS · P-Zero (PZ4)
- सीज़न
- गर्मी
- वाहन
- पैसेंजर कार · SUV / 4×4
- साइज़
- 152
- रिम का व्यास
- R18–R23
- उपलब्ध वर्ज़न
- XL — मज़बूतRunFlatसेल्फ़-सीलिंगशोर कम करने वाला फ़ोमरिम सुरक्षाEV मार्किंग
- कार निर्माताओं की मंज़ूरी
- * · AO · AO1 · AR · HN · J · LR · MC · MGT · MGT2 · MO · MO-S · MO1 · MOE · N0 · N1 · NA0 · NA1 · NB0 · NC0 · ND0 · NE0 · NF0 · RO1 · RO2 · T0 · T1 · T2 · VOL
EU टायर लेबल
ईंधन दक्षताABCD
गीली सड़क पर पकड़ABC
रोलिंग शोर67–75 dB
584 में से 549 टायरों के लिए बताया गया
पार्टनर स्टोर
- यूनाइटेड किंगडमTirendo · साइज़: 147
- संयुक्त राज्यWheelHero · साइज़: 144
साइज़ और वर्ज़न
हर साइज़ की एक पंक्ति। वर्ज़न देखने के लिए उसे खोलें — वही साइज़, पर अलग लोड या स्पीड इंडेक्स, मार्किंग या निर्माता की मंज़ूरी के साथ — और हर एक के ऑफ़र भी।
टायर की चौड़ाई
आस्पेक्ट रेशियो
रिम का व्यास
- गीली सड़क पर पकड़ B · 68 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 68 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 68–71 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 67 dB
- गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
-
- गीली सड़क पर पकड़ A · 71 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 71 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 69 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 68–71 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 69 dB
- गीली सड़क पर पकड़ B · 70 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 69–70 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–C · 68–70 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 68–69 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 68–71 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 70–71 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 68–71 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 67–70 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 68–72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–C · 68–70 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 68–72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ B · 69 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 68–71 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 70–72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 69–72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 70–72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 69 dB
- गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 70–72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 69–71 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ B · 70 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 69–72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 67–72 dB
-
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 69–70 dB
-
- गीली सड़क पर पकड़ A · 72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 68 dB
- गीली सड़क पर पकड़ B · 68–70 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 69 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 70–71 dB
- गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 69–71 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 69 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 70–72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 68–72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 69–71 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 69–72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ B · 69–70 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 69–72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 69–72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 69–73 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 70–71 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 71 dB
- गीली सड़क पर पकड़ B · 71–73 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 69–72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 70–71 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 68–71 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 69–72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 69–73 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 70–73 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 70–72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 70 dB
- गीली सड़क पर पकड़ B · 70–73 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 70–74 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 70–73 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 69–72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 70 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–C · 68–74 dB
- गीली सड़क पर पकड़ B · 70–72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 71 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 69–74 dB
- गीली सड़क पर पकड़ B · 72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 69–72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ C · 69 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 69–75 dB
- गीली सड़क पर पकड़ B · 70 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 68–72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 70 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 68–72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 69–71 dB
- गीली सड़क पर पकड़ B · 70 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 68–73 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 70–71 dB
- गीली सड़क पर पकड़ B · 72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ B · 72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–C · 70–72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 69–72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 69–71 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 69–71 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 69–73 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 70–72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 70 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 70–73 dB
- गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 69–73 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 69–72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 71 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 70–74 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 70–73 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 71–72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–C · 71–75 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 70–72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 71–73 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 69–72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 70–71 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
-
- गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 71–72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ B · 70 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 71 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 70–71 dB
- गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 70–72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 70–72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 70–73 dB
- गीली सड़क पर पकड़ B · 70 dB
- गीली सड़क पर पकड़ B · 70 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 69–74 dB
- गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
- गीली सड़क पर पकड़ B · 72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 70–72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 71 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 70–73 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 71–73 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 69–73 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 71 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 71 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 71 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 69–73 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 71 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 70–72 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 70–73 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A · 73 dB
- गीली सड़क पर पकड़ A–B · 70–73 dB
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जब विक्रेता कोई मार्किंग या लेबल नहीं बताता, तो हम अनुमान लगाने के बजाय फ़ील्ड खाली छोड़ते हैं। कैटलॉग अपडेट: 30 सितंबर 2026।
RideVector एक स्वतंत्र तुलना सेवा है। ब्रांड और मॉडल के नाम उनके मालिकों के हैं और उत्पादों की पहचान के लिए इस्तेमाल किए जाते हैं। फ़िटमेंट डेटा और ऑफ़र हर बाज़ार के कैटलॉग और रिटेलर स्रोतों से आते हैं, इसलिए उपलब्धता देश के अनुसार अलग होती है।