მოკლედ
- ბრენდი
- Nexen
- სერიები
- N Fera Sport · N Fera Sport SUV
- სეზონი
- ზაფხულის
- ავტომობილი
- მსუბუქი ავტომობილი
- ზომები
- 144
- დისკის დიამეტრი
- R16–R22
- ხელმისაწვდომი ვერსიები
- XL — გამაგრებულიდისკის დაცვაEV მარკირება
- ავტომწარმოებლების დამტკიცებები
- * · AO · MO · NC0 · ND0
ევროკავშირის ეტიკეტი
საწვავის ეფექტიანობაABCD
ჩაჭიდება სველ გზაზეABC
გორვის ხმაური68–75 დბ
მითითებულია 233-დან 232 საბურავისთვის
პარტნიორი მაღაზიები
- გაერთიანებული სამეფოTirendo · ზომები: 143
- ამერიკის შეერთებული შტატებიWheelHero · ზომები: 57
ზომები და ვერსიები
ერთი სტრიქონი ერთი ზომისთვის. გახსენით და ნახავთ ვერსიებს — იგივე ზომა სხვა დატვირთვის ან სიჩქარის ინდექსით, მარკირებით ან მწარმოებლის დამტკიცებით — და თითოეულის შეთავაზებებს.
საბურავის სიგანე
პროფილი
დისკის დიამეტრი
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე B · 69–71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე B · 71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე B · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე B · 69 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე B · 69–72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე B · 71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A–B · 69–72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A–B · 69–71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A–B · 71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A–B · 71–72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე B · 71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე B · 71–72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე B · 72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე B · 72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე B · 72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 71–72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A–B · 71–72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A–B · 69–72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A–B · 70–72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A–B · 71–72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A–C · 69–72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A–C · 70–72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A–B · 69–71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A–B · 71–72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A–B · 69–72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A–B · 71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A–B · 71–72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 69 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A–B · 71–72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A–B · 71–72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე B · 71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70–72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72–73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 71–72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72–73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე B · 72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A–B · 69–72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A–B · 71–72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A–B · 71–72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A–B · 71–72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A–B · 69–72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A–B · 70–71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე B · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 69 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A–B · 70–73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე B · 72–73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 75 dB
-
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 75 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე B · 72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 69 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 68 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A–B · 69–72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A–B · 69–73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე B · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A–B · 70–73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე B · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე B · 75 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 75 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 75 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 75 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 75 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 75 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 75 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 75 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 75 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 75 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A–B · 70–73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A–B · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე B · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 75 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 75 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 75 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A–B · 71–75 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 75 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 75 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 75 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 75 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 75 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე B · 71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 75 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 75 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 75 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 75 dB
თუ გამყიდველი მარკირებას ან ეტიკეტს არ უთითებს, ველს ცარიელს ვტოვებთ და არ ვხვდებით. კატალოგი განახლდა: 30 სექტემბერი, 2026.
RideVector დამოუკიდებელი შედარების სერვისია. ბრენდებისა და მოდელების სახელები მათ მფლობელებს ეკუთვნის და პროდუქტების იდენტიფიკაციისთვის გამოიყენება. თავსებადობის მონაცემები და შეთავაზებები თითოეული ბაზრის კატალოგებიდან და საცალო მოვაჭრეების წყაროებიდან მოდის, ამიტომ ხელმისაწვდომობა ქვეყნების მიხედვით განსხვავდება.