მოკლედ
- ბრენდი
- Kleber
- სერიები
- Dynaxer HP 5 · Dynaxer HP 5 SUV
- სეზონი
- ზაფხულის
- ავტომობილი
- მსუბუქი ავტომობილი · SUV / 4×4
- ზომები
- 139
- დისკის დიამეტრი
- R16–R22
- ხელმისაწვდომი ვერსიები
- XL — გამაგრებული
ევროკავშირის ეტიკეტი
საწვავის ეფექტიანობაBC
ჩაჭიდება სველ გზაზეA
გორვის ხმაური70–73 დბ
მითითებულია 365-დან 365 საბურავისთვის
პარტნიორი მაღაზიები
- გაერთიანებული სამეფოTirendo · ზომები: 139
ზომები და ვერსიები
ერთი სტრიქონი ერთი ზომისთვის. გახსენით და ნახავთ ვერსიებს — იგივე ზომა სხვა დატვირთვის ან სიჩქარის ინდექსით, მარკირებით ან მწარმოებლის დამტკიცებით — და თითოეულის შეთავაზებებს.
საბურავის სიგანე
პროფილი
დისკის დიამეტრი
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70–72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70–71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 71–72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 71–72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70–71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70–71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70–71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70–71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70–71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70–71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70–71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70–71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70–71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70–71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70–71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70–71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70–71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70–71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70–71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70–71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70–71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70–71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70–71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70–71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70–71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70–71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72–73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72–73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72–73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70–71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70–71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70–71 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72–73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72–73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72–73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72–73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72–73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72–73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72–73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72–73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72–73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72–73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 70 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72–73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 72–73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
- ჩაჭიდება სველ გზაზე A · 73 dB
თუ გამყიდველი მარკირებას ან ეტიკეტს არ უთითებს, ველს ცარიელს ვტოვებთ და არ ვხვდებით. კატალოგი განახლდა: 30 სექტემბერი, 2026.
RideVector დამოუკიდებელი შედარების სერვისია. ბრენდებისა და მოდელების სახელები მათ მფლობელებს ეკუთვნის და პროდუქტების იდენტიფიკაციისთვის გამოიყენება. თავსებადობის მონაცემები და შეთავაზებები თითოეული ბაზრის კატალოგებიდან და საცალო მოვაჭრეების წყაროებიდან მოდის, ამიტომ ხელმისაწვდომობა ქვეყნების მიხედვით განსხვავდება.