RideVector
BG EUR
  1. RideVector
  2. Гуми
  3. Bridgestone
  4. Turanza 6

Bridgestone · семейство гуми

Bridgestone Turanza 6

Гума Bridgestone Turanza 6

Накратко

Марка
Bridgestone
Сезон
Летни
Превозно средство
Лек автомобил · SUV / 4×4
Размери
145
Диаметър на джантата
R16–R22
Налични варианти
XL — подсиленаRunFlatЗащита на джантатаМаркировка EV
Одобрения от автопроизводители
* · AO · AR · MO · MO-S · MOE · VOL

Етикет на ЕС

Горивна ефективностABC
Сцепление на мокра настилкаAB
Шум при търкаляне66–72 dB

Посочен за 233 от 270 гуми

Партньорски магазини

  • Обединеното кралствоTirendo · размери: 143
  • Съединени щатиWheelHero · размери: 28

Размери и варианти

Един ред за размер. Отворете го, за да видите вариантите — същият размер с друг индекс на натоварване или скорост, маркировка или одобрение — и офертите за всеки.

Ширина на гумата
Височина
Диаметър на джантата
  • Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 69–70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 69 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 69 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 69 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 69–70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 69 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 69–70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A–B · 68–71 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 69 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 69–70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 69 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 69–70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A–B · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка B · 66 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 69–70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A–B · 67–70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 69 dB
  • Сцепление на мокра настилка A–B · 69–70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 69 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 69 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 69–70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 69 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 69–70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка B · 69 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 68–70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A–B · 68–70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 68–70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A–B · 68–69 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 69–70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A–B · 67–70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 69 dB
  • Сцепление на мокра настилка A–B · 69 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 69 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 69 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 72 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A–B · 68–70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 70–71 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 67 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 69 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A–B · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A–B · 67–70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A–B · 68–69 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A–B · 68–70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A–B · 69–70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 69 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
  • Сцепление на мокра настилка B · 69 dB
  • Сцепление на мокра настилка A–B · 69–71 dB
  • Сцепление на мокра настилка A–B · 68–71 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
  • Сцепление на мокра настилка A–B · 69–71 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка B · 67 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 69 dB
  • Сцепление на мокра настилка A–B · 68–69 dB
  • Сцепление на мокра настилка A–B · 69–70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A–B · 68 dB
  • Сцепление на мокра настилка A–B · 69–70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 70–71 dB
  • Сцепление на мокра настилка B · 68–69 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 69–70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
  • Сцепление на мокра настилка A–B · 70–71 dB
  • Сцепление на мокра настилка A–B · 68–71 dB
  • Сцепление на мокра настилка A–B · 71 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 69–71 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
  • Сцепление на мокра настилка B · 69 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
  • Сцепление на мокра настилка B · 69 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 72 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 69 dB
  • Сцепление на мокра настилка B · 69 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 68 dB
  • Сцепление на мокра настилка A–B · 69–71 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 70 dB
  • Сцепление на мокра настилка B · 69 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
  • Сцепление на мокра настилка B · 69 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 72 dB
  • Сцепление на мокра настилка B · 69 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 71 dB
  • Сцепление на мокра настилка B · 69 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 72 dB
  • Сцепление на мокра настилка A · 71 dB

Когато търговецът не посочи маркировка или етикет, оставяме полето празно, вместо да гадаем. Каталогът е обновен на 30 септември 2026 г..

RideVector е независима услуга за сравнение. Имената на марките и моделите принадлежат на техните собственици и се използват за обозначаване на продуктите. Данните за подбора и офертите идват от каталози и търговци на всеки пазар, затова наличността се различава в отделните държави.