Tóm tắt
- Thương hiệu
- Kumho
- Mùa
- Bốn mùa
- Loại xe
- Xe tải nhẹ · SUV / 4×4
- Mục đích
- Đa địa hình
- Kích cỡ
- 59
- Đường kính vành
- R15–R22
- Phiên bản hiện có
- XL — gia cố
Nhãn lốp EU
Hiệu suất nhiên liệuDE
Độ bám đường ướtCDE
Tiếng ồn lăn72–75 dB
Có ghi cho 94/128 lốp
Cửa hàng đối tác
- Hoa KỳWheelHero · kích cỡ: 49
- Vương quốc AnhTirendo · kích cỡ: 37
Kích cỡ và phiên bản
Mỗi dòng là một kích cỡ. Mở ra để xem các phiên bản — cùng kích cỡ nhưng khác chỉ số tải hoặc tốc độ, ký hiệu hay phê duyệt của hãng — và ưu đãi cho từng phiên bản.
Chiều rộng lốp
Tỷ lệ chiều cao
Đường kính vành
-
- Độ bám đường ướt D · 72 dB
- Độ bám đường ướt D · 72 dB
-
- Độ bám đường ướt C · 73 dB
- Độ bám đường ướt C · 73 dB
- Độ bám đường ướt D · 72 dB
- Độ bám đường ướt C · 73 dB
- Độ bám đường ướt D · 72 dB
- Độ bám đường ướt D · 72 dB
- Độ bám đường ướt C · 73 dB
- Độ bám đường ướt D · 72 dB
- Độ bám đường ướt C–D · 72–73 dB
- Độ bám đường ướt D–E · 73 dB
- Độ bám đường ướt D · 73 dB
- Độ bám đường ướt D · 73 dB
-
- Độ bám đường ướt C · 73 dB
-
- Độ bám đường ướt C · 73 dB
- Độ bám đường ướt D · 72 dB
- Độ bám đường ướt C–D · 72–73 dB
- Độ bám đường ướt C · 73 dB
- Độ bám đường ướt D · 73 dB
- Độ bám đường ướt D · 73 dB
- Độ bám đường ướt C–D · 73 dB
- Độ bám đường ướt D · 73 dB
- Độ bám đường ướt C–D · 73 dB
- Độ bám đường ướt C · 73 dB
-
-
-
- Độ bám đường ướt D–E · 72 dB
- Độ bám đường ướt D · 73 dB
-
- Độ bám đường ướt D · 73 dB
- Độ bám đường ướt D · 73 dB
- Độ bám đường ướt D · 73 dB
- Độ bám đường ướt D · 73 dB
- Độ bám đường ướt D · 73 dB
-
-
-
-
- Độ bám đường ướt D–E · 72 dB
- Độ bám đường ướt D–E · 73 dB
- Độ bám đường ướt C · 73 dB
- Độ bám đường ướt C–D · 73 dB
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- Độ bám đường ướt D · 75 dB
Khi người bán không ghi ký hiệu hoặc nhãn, chúng tôi để trống thay vì đoán. Danh mục cập nhật ngày 30 tháng 9, 2026.
RideVector là dịch vụ so sánh độc lập. Tên thương hiệu và tên mẫu thuộc về chủ sở hữu tương ứng và được dùng để nhận diện sản phẩm. Dữ liệu lắp đặt và ưu đãi đến từ nguồn danh mục và nhà bán lẻ ở từng thị trường, nên tình trạng hàng khác nhau theo quốc gia.