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Falken · टायर फ़ैमिली

Falken Azenis FK520

Falken Azenis FK520 टायर

एक नज़र में

ब्रांड
Falken
सीज़न
गर्मी
वाहन
पैसेंजर कार · SUV / 4×4
साइज़
130
रिम का व्यास
R17–R22
उपलब्ध वर्ज़न
XL — मज़बूतशोर कम करने वाला फ़ोमरिम सुरक्षा
कार निर्माताओं की मंज़ूरी
AO · MO · MO1

EU टायर लेबल

ईंधन दक्षताABCD
गीली सड़क पर पकड़AB
रोलिंग शोर68–72 dB

156 में से 140 टायरों के लिए बताया गया

पार्टनर स्टोर

  • यूनाइटेड किंगडमTirendo · साइज़: 129
  • संयुक्त राज्यWheelHero · साइज़: 14

साइज़ और वर्ज़न

हर साइज़ की एक पंक्ति। वर्ज़न देखने के लिए उसे खोलें — वही साइज़, पर अलग लोड या स्पीड इंडेक्स, मार्किंग या निर्माता की मंज़ूरी के साथ — और हर एक के ऑफ़र भी।

टायर की चौड़ाई
आस्पेक्ट रेशियो
रिम का व्यास
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 68–70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 68–70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ B · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 68–70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 68–70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 68–70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70–71 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 71 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 68–70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ B · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 71 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 72 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 71 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 71 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 71 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 71 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 71 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 71 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 71 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 71 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 71 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 71 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 71 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 71 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 71 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 71 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 71 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 71 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ B · 72 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ B · 70 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ B · 72 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 72 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ B · 72 dB
  • गीली सड़क पर पकड़ A · 72 dB

जब विक्रेता कोई मार्किंग या लेबल नहीं बताता, तो हम अनुमान लगाने के बजाय फ़ील्ड खाली छोड़ते हैं। कैटलॉग अपडेट: 30 सितंबर 2026।

RideVector एक स्वतंत्र तुलना सेवा है। ब्रांड और मॉडल के नाम उनके मालिकों के हैं और उत्पादों की पहचान के लिए इस्तेमाल किए जाते हैं। फ़िटमेंट डेटा और ऑफ़र हर बाज़ार के कैटलॉग और रिटेलर स्रोतों से आते हैं, इसलिए उपलब्धता देश के अनुसार अलग होती है।