Continental WinterContact TS 870 P

एक नज़र में

ब्रांड: Continental
सीज़न: सर्दी
वाहन: पैसेंजर कार
साइज़: 120
रिम का व्यास: R16–R23
उपलब्ध वर्ज़न: XL — मज़बूतसेल्फ़-सीलिंगशोर कम करने वाला फ़ोमरिम सुरक्षाEV मार्किंग
कार निर्माताओं की मंज़ूरी: MO · MO1 · T0

EU टायर लेबल

ईंधन दक्षताBCD

गीली सड़क पर पकड़BC

रोलिंग शोर70–75 dB

217 में से 213 टायरों के लिए बताया गया

पार्टनर स्टोर

यूनाइटेड किंगडमTirendo · साइज़: 120
संयुक्त राज्यWheelHero · साइज़: 14

साइज़ और वर्ज़न

हर साइज़ की एक पंक्ति। वर्ज़न देखने के लिए उसे खोलें — वही साइज़, पर अलग लोड या स्पीड इंडेक्स, मार्किंग या निर्माता की मंज़ूरी के साथ — और हर एक के ऑफ़र भी।

टायर की चौड़ाई

आस्पेक्ट रेशियो

रिम का व्यास

गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 70 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71–72 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 73 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 72 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 72 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71–72 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71–72 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71–72 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71–72 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 72 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71–72 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71–72 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71–72 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 72 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 75 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71–72 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71–72 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 72 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71–73 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71–73 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71–73 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 75 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 74 dB
गीली सड़क पर पकड़ C · 74 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 72 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 72–73 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 73 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B–C · 71–73 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 74 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 74 dB
गीली सड़क पर पकड़ B–C · 74–75 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71–73 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 73 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 71 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 74 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 75 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 74 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 75 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 74 dB
गीली सड़क पर पकड़ B · 75 dB

जब विक्रेता कोई मार्किंग या लेबल नहीं बताता, तो हम अनुमान लगाने के बजाय फ़ील्ड खाली छोड़ते हैं। कैटलॉग अपडेट: 30 सितंबर 2026।

RideVector एक स्वतंत्र तुलना सेवा है। ब्रांड और मॉडल के नाम उनके मालिकों के हैं और उत्पादों की पहचान के लिए इस्तेमाल किए जाते हैं। फ़िटमेंट डेटा और ऑफ़र हर बाज़ार के कैटलॉग और रिटेलर स्रोतों से आते हैं, इसलिए उपलब्धता देश के अनुसार अलग होती है।