لمحة سريعة
- العلامة
- Pirelli
- السلاسل
- PZero · P Zero LS
- الموسم
- صيفية
- المركبة
- سيارة ركاب · SUV / 4×4
- المقاسات
- 101
- قطر الجنط
- R17–R22
- الإصدارات المتوفرة
- XL — معزّزRunFlatرغوة لتقليل الضجيجحماية الجنط
- اعتمادات مصنّعي السيارات
- * · AO · AR · J · LR · MC · MC1 · MGT · MO · MO1 · MOE · N0 · N1 · N2 · RO1 · VOL
ملصق الإطارات الأوروبي
كفاءة استهلاك الوقودBCDEF
التماسك على الطريق المبتلABC
ضجيج الدوران68–75 dB
مذكور لـ 180 من أصل 219 إطارًا
المتاجر الشريكة
- الولايات المتحدةWheelHero · المقاسات: 99
- المملكة المتحدةTirendo · المقاسات: 91
المقاسات والإصدارات
صف واحد لكل مقاس. افتحه لترى الإصدارات — المقاس نفسه بمؤشر حمولة أو سرعة مختلف، أو علامة أو اعتماد مختلف من الصانع — والعروض لكل منها.
عرض الإطار
نسبة الارتفاع
قطر الجنط
- التماسك على الطريق المبتل B · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 71 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 68–72 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 72 dB
-
-
- التماسك على الطريق المبتل B · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 71 dB
-
- التماسك على الطريق المبتل B · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72–73 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 71–72 dB
-
- التماسك على الطريق المبتل B · 71 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 70–72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 69 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–C · 71 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 68–72 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 71–73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 72–73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 70 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 71–73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 71–73 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 74 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 74 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 74 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 71 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 74 dB
-
- التماسك على الطريق المبتل A · 71 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 71–72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 71–72 dB
-
- التماسك على الطريق المبتل A · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 72–73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 72–73 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 71–73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 73 dB
-
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 71–73 dB
-
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 68–73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 69 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 74 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 74 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 74 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 74 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 71 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 74 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 74 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 74 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 70 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 74 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 74 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 74 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 70–71 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 71 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 72–73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 74 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 74 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 70 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 71–73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 70–74 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 74–75 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 70 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 75 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 74 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 75 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 69–72 dB
-
- التماسك على الطريق المبتل B · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 68 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 71–75 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 70 dB
-
- التماسك على الطريق المبتل A · 75 dB
حين لا يذكر البائع علامة أو الملصق، نترك الحقل فارغًا بدل التخمين. آخر تحديث للكتالوج: 30 سبتمبر 2026.
RideVector خدمة مقارنة مستقلة. أسماء الماركات والطرازات مملوكة لأصحابها وتُستخدم لتعريف المنتجات. تأتي بيانات التوافق والعروض من مصادر الكتالوجات وتجار التجزئة في كل سوق، لذا يختلف التوفر من بلد إلى آخر.