لمحة سريعة
- العلامة
- Michelin
- السلاسل
- Pilot Sport 4 · Pilot Sport 4 SUV
- الموسم
- صيفية
- المركبة
- سيارة ركاب · SUV / 4×4
- الاستخدام
- فائقة الأداء
- المقاسات
- 184
- قطر الجنط
- R16–R23
- الإصدارات المتوفرة
- XL — معزّزRunFlatرغوة لتقليل الضجيجحماية الجنطعلامة EV
- اعتمادات مصنّعي السيارات
- * · AO · AO1 · AR · J · JLR · MO · MO-S · MO1 · N0 · NC0 · ND0 · NE0 · NF0 · T0 · VOL
ملصق الإطارات الأوروبي
كفاءة استهلاك الوقودABCD
التماسك على الطريق المبتلAB
ضجيج الدوران69–75 dB
مذكور لـ 234 من أصل 556 إطارًا
المتاجر الشريكة
- الولايات المتحدةWheelHero · المقاسات: 162
- المملكة المتحدةTirendo · المقاسات: 121
المقاسات والإصدارات
صف واحد لكل مقاس. افتحه لترى الإصدارات — المقاس نفسه بمؤشر حمولة أو سرعة مختلف، أو علامة أو اعتماد مختلف من الصانع — والعروض لكل منها.
عرض الإطار
نسبة الارتفاع
قطر الجنط
- التماسك على الطريق المبتل A · 71 dB
-
- التماسك على الطريق المبتل A · 71 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 71 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 70–71 dB
-
-
-
-
-
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
-
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
-
- التماسك على الطريق المبتل A · 71 dB
-
-
- التماسك على الطريق المبتل A · 71 dB
-
- التماسك على الطريق المبتل A · 70–71 dB
-
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 71–72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 70–71 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 70 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 70 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 71 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 71 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 70 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 70–72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 70–71 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 71 dB
-
-
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 71–72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 70 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
-
-
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
-
- التماسك على الطريق المبتل A · 71 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
-
-
- التماسك على الطريق المبتل A · 70–71 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 71–72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 70–71 dB
-
- التماسك على الطريق المبتل A · 71 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 70–71 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 70 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 70–72 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 70 dB
-
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 71–72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 70–72 dB
-
- التماسك على الطريق المبتل A · 71–72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 70–72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
-
-
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 71 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 71 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 71 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
-
-
- التماسك على الطريق المبتل A · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 74 dB
-
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 74 dB
-
-
-
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
-
-
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 70–72 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 71 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 69–72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 70 dB
-
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 71–72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 71–72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 70–72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
-
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 69–72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
-
- التماسك على الطريق المبتل A · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 71 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 74 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 74 dB
-
-
-
- التماسك على الطريق المبتل A · 74 dB
-
-
- التماسك على الطريق المبتل A · 74 dB
-
- التماسك على الطريق المبتل A · 73–74 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 74 dB
-
-
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 70 dB
-
-
-
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
-
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 70–72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
-
-
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 71–72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 72 dB
-
-
- التماسك على الطريق المبتل B · 71 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 71–72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
-
- التماسك على الطريق المبتل A · 74 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 74 dB
-
-
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 73–74 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 74 dB
-
- التماسك على الطريق المبتل B · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 74–75 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 73–74 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 74 dB
-
-
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
-
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 73–74 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 74 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 74 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 74 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 74 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 73–74 dB
-
-
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
-
- التماسك على الطريق المبتل A · 74 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 74 dB
-
- التماسك على الطريق المبتل A · 74 dB
-
- التماسك على الطريق المبتل A · 75 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 75 dB
حين لا يذكر البائع علامة أو الملصق، نترك الحقل فارغًا بدل التخمين. آخر تحديث للكتالوج: 30 سبتمبر 2026.
RideVector خدمة مقارنة مستقلة. أسماء الماركات والطرازات مملوكة لأصحابها وتُستخدم لتعريف المنتجات. تأتي بيانات التوافق والعروض من مصادر الكتالوجات وتجار التجزئة في كل سوق، لذا يختلف التوفر من بلد إلى آخر.