لمحة سريعة
- العلامة
- Kumho
- السلاسل
- Ecsta PS71 · Ecsta PS71 SUV
- الموسم
- صيفية
- المركبة
- سيارة ركاب · SUV / 4×4
- المقاسات
- 112
- قطر الجنط
- R16–R22
- الإصدارات المتوفرة
- XL — معزّزرغوة لتقليل الضجيجحماية الجنطعلامة EV
- اعتمادات مصنّعي السيارات
- *
ملصق الإطارات الأوروبي
كفاءة استهلاك الوقودABCD
التماسك على الطريق المبتلABC
ضجيج الدوران70–75 dB
مذكور لـ 191 من أصل 191 إطارًا
المتاجر الشريكة
- المملكة المتحدةTirendo · المقاسات: 112
المقاسات والإصدارات
صف واحد لكل مقاس. افتحه لترى الإصدارات — المقاس نفسه بمؤشر حمولة أو سرعة مختلف، أو علامة أو اعتماد مختلف من الصانع — والعروض لكل منها.
عرض الإطار
نسبة الارتفاع
قطر الجنط
- التماسك على الطريق المبتل B · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 70–71 dB
- التماسك على الطريق المبتل C · 71 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 70 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 70 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 71 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 70 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 70–72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 71–72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 71 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 71–72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 71 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 71–72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 71–72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 70–72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 71 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 71 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 74 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 74 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 71 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 71–72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 71–72 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 71–72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 75 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A–B · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 75 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 75 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 75 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 75 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل B · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 75 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 73 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
- التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
حين لا يذكر البائع علامة أو الملصق، نترك الحقل فارغًا بدل التخمين. آخر تحديث للكتالوج: 30 سبتمبر 2026.
RideVector خدمة مقارنة مستقلة. أسماء الماركات والطرازات مملوكة لأصحابها وتُستخدم لتعريف المنتجات. تأتي بيانات التوافق والعروض من مصادر الكتالوجات وتجار التجزئة في كل سوق، لذا يختلف التوفر من بلد إلى آخر.