RideVector
AR EUR
  1. RideVector
  2. الإطارات
  3. Bridgestone
  4. Turanza T005

Bridgestone · عائلة إطارات

Bridgestone Turanza T005

إطار Bridgestone Turanza T005

لمحة سريعة

العلامة
Bridgestone
الموسم
صيفية
المركبة
سيارة ركاب · SUV / 4×4
الاستخدام
مريحة
المقاسات
92
قطر الجنط
R15–R22
الإصدارات المتوفرة
XL — معزّزRunFlatحماية الجنطعلامة EV
اعتمادات مصنّعي السيارات
* · AO · AR · MO · MO-S · MOE

ملصق الإطارات الأوروبي

كفاءة استهلاك الوقودABCD
التماسك على الطريق المبتلAB
ضجيج الدوران67–73 dB

مذكور لـ 204 من أصل 298 إطارًا

المتاجر الشريكة

  • المملكة المتحدةTirendo · المقاسات: 82
  • الولايات المتحدةWheelHero · المقاسات: 46

المقاسات والإصدارات

صف واحد لكل مقاس. افتحه لترى الإصدارات — المقاس نفسه بمؤشر حمولة أو سرعة مختلف، أو علامة أو اعتماد مختلف من الصانع — والعروض لكل منها.

عرض الإطار
نسبة الارتفاع
قطر الجنط
  • التماسك على الطريق المبتل A · 70 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 70 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 70 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 70 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 70 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 70–71 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A–B · 70–71 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 71 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 71 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 71 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 71–72 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 71 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 71 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 71 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A–B · 70–72 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 71 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A–B · 70–71 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A–B · 70–71 dB
  • التماسك على الطريق المبتل B · 70 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 71–72 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A–B · 71–72 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A–B · 67–71 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 71–72 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 71 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A–B · 71 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A–B · 70 dB
  • التماسك على الطريق المبتل B · 67 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 70–72 dB
  • التماسك على الطريق المبتل B · 72 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A–B · 70–72 dB
  • التماسك على الطريق المبتل B · 68–71 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A–B · 69–71 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A–B · 69–71 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A–B · 70 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 71 dB
  • التماسك على الطريق المبتل B · 71 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A–B · 70–71 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A–B · 68–72 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 71 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A–B · 70–72 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A–B · 68–72 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A–B · 70–71 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 71–72 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 71 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 71 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A–B · 68–71 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A–B · 69–72 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A–B · 70 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 71 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A–B · 69–72 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 73 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 69 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A–B · 70–72 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 69–72 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A–B · 72 dB
  • التماسك على الطريق المبتل B · 71 dB
  • التماسك على الطريق المبتل B · 68–69 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 69 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A–B · 70–71 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 70–72 dB
  • التماسك على الطريق المبتل B · 71 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 69–72 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 69 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
  • التماسك على الطريق المبتل B · 71 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
  • التماسك على الطريق المبتل B · 70 dB
  • التماسك على الطريق المبتل B · 70 dB
  • التماسك على الطريق المبتل B · 71 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A–B · 69–70 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 70 dB
  • التماسك على الطريق المبتل B · 72 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A–B · 69 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 70 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 70 dB
  • التماسك على الطريق المبتل B · 68 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 72 dB
  • التماسك على الطريق المبتل A · 73 dB

حين لا يذكر البائع علامة أو الملصق، نترك الحقل فارغًا بدل التخمين. آخر تحديث للكتالوج: 30 سبتمبر 2026.

RideVector خدمة مقارنة مستقلة. أسماء الماركات والطرازات مملوكة لأصحابها وتُستخدم لتعريف المنتجات. تأتي بيانات التوافق والعروض من مصادر الكتالوجات وتجار التجزئة في كل سوق، لذا يختلف التوفر من بلد إلى آخر.